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“海绵城市”在市政道路排水设计中的应用分析

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程孟刚

摘要：随着市政道路区域建设的不断推进，“海绵城市”建设方案也被逐渐应用并且取得了良好的排水应用效果，能够对于城市积水实现自然积存、自然渗透、自然净化等多个功能作用；本文将针对“海绵城市”在市政道路排水设计中的实际应用进行探究，以此提出合理的改进建议。

关键词：排水设计；市政道路；应用措施

市政道路的排水系统作为城市基础建设中的重要一环，能够很大程度上影响城市生活环境以及道路的结构稳定安全，所以需要加强市政道路排水设计，从而优化市政道路的排水措施。“海绵城市”是在基于低影响开发理念上发展演化得来的，不仅仅能够实现对于雨水的排出，同时还能够加强雨水的有效利用。

一、“海绵城市”应用在市政道路排水设计中的基本内涵

市政道路排水设计主要是结合城市的排水系统特点，去选择排水处理，实现科学的排水分区划分，明确城市现有的排水通道、降水情况的基础之上，进行积水调蓄的有效布置。而“海绵城市”则是在此基础之上，加强对于雨水的利用，并且提升了雨水与城市道路之间的和谐关系，优化排水的流程，整个城市像海绵一样可以对于城市积水、雨水进行吸收以及弹性适应，并且在需要的时候也能够像海绵一样将水“挤”出来，实现对于雨水的有效积存，优化水生態环境，建立生态化的排水工程。

比如一些城市因为地质、地势因素的综合作用，经常会存在过涝、积水等问题，严重时还会影响到城市居民的生命安全，如下沉式道路以及下穿隧道等[1]，而“海绵城市”建设则是利用了良好的透水性材料，来将积水进行储存与隔离，避免雨水存在外溢现象，并且对于目前的人行道、绿化隔离带进行改造，加强集水井的分层性设计，以此来提升整个市政道路的排水能力。所以需要正确认识“海绵城市”建设在市政道路排水设计中应用的基本内涵，从而结合实际的城市发展需求，来将“海绵城市”建设工作落实到位[2]。

二、“海绵城市”在市政道路排水设计中应用的具体措施

（一）加强信息技术手段的有效应用。

在“海绵城市”建设过程之中，也需要利用信息技术手段对于降水状况进行监测与考核，从而有针对性地调整排水计划，实现雨水的有效管理。目前我国现行的“海绵城市”数字化管理体系中已经能够实现中心城区排水管网的管理与监测了，联系视频监控系统，配合监测中心的有效工作，从而掌握市政道路中排水泵、雨污水管道等相关设施的运行数据，这样一来能够及时发现内涝隐患，大大提升了城市的抗洪能力，优化了城市的防涝标准[3]。

（二）结合城市的地形、降水特点进行综合设计。

不同的城市有不同的降水特点、地势特点、水系特点等，所需要结合城市内部排水的实际问题，进行“海绵城市”建设的排水设计，以石家庄的市政道路排水设计为例，石家庄的城市水系排水体系与景观功能、总退水渠的退水能力相冲突等多个问题，并且整体的排水系统受铁路系统分割较为严重，不能够满足城市管网排水的实际要求，所以根据这一问题，应该在明确“海绵城市”理念的基础之上，石家庄结合自身的降水资源来对于城区雨水管网、地表模型进行了重新规划，拓宽了退水的出路部分，构建合理的排水水系。重点建立调蓄设施以及排涝泵站的设施，针对一些地道桥等积水区域加强雨水下渗的能力。在石家庄“海绵城市”规划方案中，利用了模型构建系统来对于城市管网能力以及内涝风险进行了有效评估，结合信息收集技术来整理管网、地形、河道等方面的数据，然后建立管网模型，手动划分集水去做等效概化，然后建立起二维城市地表模型、河道模型等，以模型耦合的形式来完成评估内容[4]。

另外根据道路的形式不同，在排水设计上也可以选择不同的措施，比如点式道路生态排水法、线式道路生态排水法、面式道路生态排水法等，都是依据道路的形态以及空间布局所提出的排水措施，比如道路是以网格的形式进行布局时，就可以采取线式道路生态排水措施，将生态植草沟、生态护坡以及生态的绿化缓冲带以线状的形式进行雨水利用与径流保护，有效利用了道路的断面以及线性特征，让径流排放也能够顺着线性的形式进行汇集与控制。而面式道路排水法手段应用上则相对单一，为了减少径流污染，需要对于整片道路的路面进行处理以及材料上的更换，比如使用生态透水路面等来加强雨水的渗透能力，让雨水以“面”的形式进行汇集，避免道路径流的反复污染，提升道路径流的下渗率以及可利用程度。

（三）细化“海绵城市”建设内容与建设方式。

在“海绵城市”建设中除了对于雨水的排除之外，还需要拓宽对于雨水的应用空间与利用范围，比如雨水回收、雨水花园、污水处理、污泥处理、水系治理、水源保护等都是“海绵城市”建设过程之中的重要项目，要在明确“海绵城市”透水铺装技术的基础之上，加强对于海绵城市“渗、蓄、滞、净、用、排”等多个功能的提升[5]。

比如在雨洪调蓄系统的建立上，需要引进全新的高渗透材料技术，比如目前已经广泛使