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2桥式起重机行走及提升机构传动方案选择

2.1桥式起重机小车行走及提升机构组成部分

桥式起重机又称天车，是横架于车间、厂房和货场上空进行物料吊运的起重设备。

它主要由电气、起重小车、大车运行机构和桥架四部分组成。其中起重小车又可

分为提升机构、小车运行机构和小车架。

2-1总体装配效果图图起重机主要技术参数及其选择2.1.1

；提升速度：20m10m，跨度：设计参数如下：起重量：30t，提升高度：25%。

5m/min；工作级别：M5级；机构接电持续率：1）起重量（）GB/T783-19871-1-1

起重量系列（查《起重机设计手册》（以下简称手册）表32t可知：额定起

重量为，常设二个提升机构，即主提升机构和副提10t一般情况下，当起重量超

过，副钩起重量32t5t升机构，选择主钩起重量2）提升高度（）可知：1-1-2

电动桥式起重机提升高度系列（GB/T790-1995查手册表副钩提升高度：

18m16m当，主钩提升高度：3（）跨度

1/31

查手册表1-1-6桥式起重机跨度系列（GB/T790-1995）可知：

当，有通道则起重机跨度选取22m，厂房跨度选取24m；

无通道则起重机跨度选取22.5m，厂房跨度选取24m；

2.1.2起重机工作级别

（1）起重机的使用等级

按GB/T3811-2008《起重机设计规范》，查手册表1-2-1起重机的使用等级

（GB/T3811-2008，ISO4301-1986）可知：使用等级为，对应的起重机总工

作循环数满足：

（2）起重机提升载荷状态级别

设计，即较少吊运额定载荷，经常吊运中重载荷。此时起重载荷状态按

机的载荷谱系数为：

（3）起重机整机的工作级别

查手册表1-2-4可知：起重机整机的工作级别为

（4）自重载荷的估算

通用双梁桥式起重机自重估算的经验公式如下:

（）

起重小车的重量计算公式如下：

（）

2.2提升机构

提升机构是起重机中最重要、最基本的机构，其工作的好坏直接影响整台机器的

性能。它主要由钢丝绳、卷筒、滑轮、吊钩、电动机、减速机、制动器和联轴器

等部分组成。

2.2.1提升机构的典型形式及比较

大多数起重机提升机构的驱动装置都采取电动机轴与卷筒轴平行布置。

（1）电动机轴与卷筒轴平行布置的情况

对于吊钩起重机，它的提升机构的基本驱动型式见图2-2：

2/31

2-2提升机构的驱动装置图7561234卷筒；卷筒支座-联轴器；-电动机；--减速器；制动

器；浮动轴；利用浮动轴联接比弹性柱销联轴器或全齿式联轴器有二大特点：）

容许较大的安装误差，轴的长度越长，允许的安装误差越大1）有足够的维修

操作空间，便于拆卸和更换零件23）使由于小车自重产生的轮压分布均匀

所示：当需设主、副二个提升机构时，通常布置方式如图2-32-3主、副钩提升

装置的驱动装置图21副提升机构-主提升机构；-慢速提升装置可采取图2-4所示方式：

2-4图慢速提升的驱动装置3/31

（2）电动机轴与卷筒轴同轴线布置的情况

2-5图同轴线提升驱动装置图主、副提升传动方案的确定2.2.2

桥式起重机提升机构，按照要求需设置主、副提升机30t对于此次设计的维修

也但加工精度和安装要求较高，构。同轴线布置的提升机构横向尺寸紧凑，要求

减速器有很慢速提升装置主要用于大吨位起重机，不太方便，所以不选用；本课

题提升机构使用单台经初步计算可知，大传动比，需多台减速器联合使用，故减

速器即可满足要求，此外本桥式起重机额定起重量属于中小吨位起重范畴，2-3

提升机构驱动装置最为合理。不选用；综合分析选用如图）主提升传动方案（1

所示：传动方式三维图如图2-6

2-6主提升机构图