中国智制2025背景下卓越高职院校车联网专业教学与双创能力融合研究.docx

?

?

“中国智制2025”背景下卓越高职院校车联网专业教学与“双创”能力融合研究

?

?

梁美林胥刚

摘要：物联网的发展和应用对专业人才的需求促进了高职院校对物联网专业的建设，湖南汽车工程职业学院基于自身学科特色建设专业课程体系，通过建立汽车专业群，结合车联网专业对培养具有学科优势和行业背景的物联网人才具有现实意义。我院通过加强校企合作，已在车联网专业课程体系教学实践中已经有一定经验，并结合“创新创业”培养学生实践能力。通过与“双创”结合在专业课程的教学中深耕优势学科理论，在能力培养和素质培养上凸显行业背景，培养理论前沿、专业优势、能力过硬的车联网专业人才。

关键词：工匠精神汽车专业群现代学徒制

一、引言

车联网的本质就是物联网与移动互联网的融合。车联网是通过整合车、路、人各种信息，最终为人阵内的人及关注车内的为提供服务的。

本专业是校企共建项目，是全国汽车智能与车联网生产技术人才培养培训基地，全国车联网产业技术创新联盟理事单位，适应互联网+汽车产业的发展，面向汽车智能产业，培养具备汽车智能电子产品装调、单片机与嵌入式系统开发能力，能从事汽车智能系统开发、汽车智能电子装调试、车联网产品应用等岗位工作的高素质技术技能型人才。

二、车联网教学概述

汽车“电动化、智能化、网联化”是汽车产业技术发展的三大趋势。而智能汽车及车联网技术由于IT企业的强势介入，在社会上广受关注。当年电影里的科幻汽车在今天已经变成现实，科技的发展已经让我们身边的汽车变得越来越智能，自适应巡航、车道保持辅助系统、低速行车安全、主动泊车等智能科技纷纷被汽车厂商所采用，并斥巨资研发更先进的无人驾驶等先进的汽车科技。不得不承认，智能科技已成为汽车行业未来的发展趋势。我院车联网（汽车智能）专业课程设置如下表1。

三、车联网专业教学与“双创”能力融合培育

创新创业教育，其目的就是培养大学生创新创业所必备的基本素质和创新创业所需要的基本技能，是大学生素质教育的一部分，是适应当前社会经济发展和构建国家创新体系的一部分。我院车联网专业是全国汽车智能与车联网生产技术人才培养培训基地，拥有一流的设备、一流的职教师资，但是车联网“双创”成果还较欠缺，体育还不完善，培养体系建设从以下几方面着手：

（一）注重车联网专业课课堂上“双创”精神的培养

专业课堂是学习的基础，“双创”精神的培育离不开专业课教师。老师需要将专业课教学计划和“工匠精神”紧密结合，以教促训，激发学生创新灵感。

（二）建立车联网专业“从创空间”平台，夯实双创基础

随着我国经济社会不断发展，多样化和个性化的新型人才需求日益增加，多样化人才观愈发受到重视。车联网课程是集合从家高尖技术的课程体系，培养创新型人才，不仅是适应社会需要，也是实现多样化、创新型人才培养的的需要，是现代学徒制深入企业的需要，也是解决就业压力的需要。

（三）注重车联网专业创新，催化科技成果转化

高校众创空间的优势在于紧密依托学校的学科建设和研发资源，推动跨领域跨行业的协同创新。以创新为学生团队创业和企业发展的驱动力能够抓住创新先手优势，占领先机，从而实现创新驱动性成长。另外，通过创业使科技成果变成现实的生产力，促进科技成果资本化、产业化，特别是形成规模效益则会大大催化科技成果的进一步转化，激发创新热情，促进学科建设发展与产业进一步紧密结合，两者相辅相成，相得益彰。

（四）以“双师型”教师为基，以“双创”实践项目为石，打造优势项目

要保障创新创业培育课程的作用，就需要一支数量充足、专兼结合、结构合理、素质优良，符合高技能人才培养目标要求的“双师型”教师。“双师型”教师是车联网专业教学与“双创”融合核心，通过激发学生创新创业热情，建立本专业可持续发展路线。

结语

以校企合作項目为平台，以车联网实践项目为依托，建设高职车联网创新创业培育体系是高职院校创新创业教育的新探索，面临着运营管理、体制创新、资源整合等多方面的问题，但是以车联网专业为职业教育创新体制改革的突破口，促进产学研新结合，促进成果转化，促进创新创业人才培养仍具有重大的现实意义。

参考文献

[1]宿峰荣，管继富，张天一，武贵实，冯文江.车联网关键技术及发展趋势[J].信息技术与信息化，2017（04）：43-46.

[2]丁兆威.车联网与无人驾驶[J].中国公共安全，2017（04）：60-62+64-67.

[3]黄晶.浅谈车联网系统技术发展及其应用研究[J].现代工业经济和信息化，2017，7（03）：82-83.

[4]胡欣宇，张洁.车联网的发展与挑战[J].物联网技术，2017，7（02）：56-59+62.

[5]武文科.车联网技术发展与应用综述[J].汽车实用技术，2017（03）：88-91.

?

-全文完-