混凝土结构设计原理-北京交通大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年.docx

混凝土结构设计原理_北京交通大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年

根据矩形截面纯扭构件的受力和破坏特征，最有效的配筋形式是（）

参考答案:

沿主拉应力迹线成螺旋钢筋

混凝土强度等级是由一组立方体试块抗压后的平均强度确定的。

参考答案:

错误

一钢筋混凝土小偏心受压构件的三组荷载效应分别Ⅰ.M=52.1kN·m，N=998kNⅡ.M=41.2kN·m，N=500kNⅢ.M=41.2kN·m，N=789kN试判断在截面设计时，上述三组荷载效应中起控制作用的荷载效应是

参考答案:

Ⅰ

由于尺寸效应，存在强度换算关系，对描述正确的是：

参考答案:

其值一定小于1；

何种情况下令【图片】来计算偏压构件

参考答案:

，且均未知的小偏压(近轴力侧混凝土达到极限压应变)

钢筋混凝土偏心受压柱，截面尺寸b×h=400mm×600mm,计算长度【图片】。混凝土强度等级为C35（【图片】），纵筋为HRB400级（【图片】），环境类别一类(【图片】)，对称配筋，每侧配有4C22，轴力设计值N=1000kN，请判断该柱是何种破坏形态。

参考答案:

大偏心受压

一矩形截面配筋柱，截面上作用两组内力,两组内力均为大偏心受压情况，已知【图片】，且在（【图片】）作用下柱将破坏，那么在（【图片】）作用下柱将发生什么情况。

参考答案:

柱将破坏

腹剪斜裂缝开始于梁中性轴附近，底部宽度最宽，越向上延伸，裂缝宽度越小。

参考答案:

错误

下述几种情况，哪一项超过了结构或构件承载能力极限状态？

参考答案:

梁因配筋不足造成断裂破坏；

下述几种情况，哪一项是超过了结构或构件正常使用极限状态？

参考答案:

吊车梁竖向变形过大影响吊车运行；

实际工程中没有真正的轴心受压构件。

参考答案:

正确

普通的钢筋混凝土结构进行正常使用极限状态验算时，下述关于荷载、材料强度以及荷载组合原则的描述中正确的是（）。

参考答案:

荷载和材料强度均采用标准值，荷载组合采用准永久组合

轴心受压构件的长细比越大，稳定系数值越高。

参考答案:

错误

小偏心受压构件破坏一定是压区混凝土先受压破坏。

参考答案:

正确

在大小偏心受压的界限状态下，界限相对受压区高度【图片】具有与受弯构件的【图片】完全相同的数值。

参考答案:

正确

在偏心受压构件截面设计，当【图片】【图片】【图片】，可准确地判别为大偏心受压。

参考答案:

正确

小偏心受压情况下，随着【图片】的增加，正截面受弯承载力随之减小。

参考答案:

正确

在计算偏心距计算公式【图片】中，弯矩【图片】就是柱两端弯矩绝对值大的那个弯矩。

参考答案:

错误

弯矩增大系数是考虑了构件两端弯矩作用方向的影响。

参考答案:

错误

设n为钢筋和混凝土的弹性模量之比，以下关于换算截面的说法，错误的是（）。

参考答案:

钢筋换算成混凝土后，应变会缩小为原来的1/n倍

按《铁路桥涵混凝土结构设计规范》进行钢筋混凝土双筋截面设计时，以下说法错误的是（）。

参考答案:

可分解为单筋部分和纯钢筋部分，纯钢筋部分的受压钢筋和受拉钢筋面积相等

按《铁路规范》进行钢筋混凝土第二类T形截面设计时，换算截面后受压区的合力作用点距中性轴的距离（）。

参考答案:

等于各块面积对中性轴的二次矩之和除以各块面积对中性轴的一次矩之和

下列哪一项不属于影响结构抗力的因素：

参考答案:

荷载效应

截面抗弯刚度是使截面产生单位（）需要施加的弯矩值。

参考答案:

曲率

在计算钢筋混凝土受弯构件的挠度时，截面抗弯刚度是取同一弯矩符号区段内的（）。

参考答案:

最小刚度

高强度钢筋的极限拉伸应变比低强度钢筋的大。

参考答案:

错误

冷拉钢筋可以提高屈服强度，但脆性提高。

参考答案:

正确

验算的裂缝宽度是指荷载原因引起的正截面裂缝宽度和斜截面裂缝宽度。

参考答案:

错误

对于受扭构件，为防止超筋破坏，用截面限制条件保证。

参考答案:

正确

受弯构件正截面受力全过程分三个阶段，容许应力法是以第III阶段为计算依据。

参考答案:

错误

按容许应力法进行矩形截面混凝土梁抗剪设计时，总的斜向力可仅由箍筋来承担，斜筋在设计中可用也可不用。

参考答案:

错误

提高受弯构件抗弯刚度（减小挠度）最有效的措施是（）。

参考答案:

加大截面的有效高度

热轧钢筋牌号后面的数字代表其抗拉强度设计值。

参考答案:

错误

混凝土与钢筋界面的粘结力组成中，不包括下列哪项？

参考答案:

销栓力

简支梁的斜截面抗剪承载力计算时，其计算位置不包括（）。

参考答案:

受压区弯起筋的弯终点处