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某轻客车型离合踏板回位不良研究

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陆静静

摘要：对手动档（MT）汽车来说，离合踏板使用频次非常高，通过离合踏板的操作（踩踏板、松踏板），实现离合器的结合、分离，进而实现车辆的起步、换挡、倒车等。如果离合踏板踩下去后回位不良，会直接导致换挡困难、离合器烧蚀、车辆无法起步，左脚操作较累等问题，直接影响驾驶人员使用，且抱怨极大。

关键词：踏板回位不良;踏板拐点;踏板拐点行程

：U463?：A?：1671-7988（2020）10-61-03

StudyonPoorReturnoftheClutchPedalofLightPassengerVehicles

LuJingjing

（?AnhuiJianghuaiAutomobileGroupCo.，Ltd.，AnhuiHefei230601?）

Abstract：?Formanualtransmission（MT）automobile，theclutchpedalisusedveryfrequently.Throughtheoperationoftheclutchpedal（steppingonandreleaseofthepedal），theclutchisengagedanddisengagedtoachievevehiclestarting，shiftingandreversing.Iftheclutchpedalisnotreturnedproperlyaftersteppingon，itwilldirectlycauseproblemssuchasdifficultshifting，clutchablation，vehiclefailuretostart，andtirednessoftheleftfoot，whichwillaffectdriveroperationandincurmorecomplaints.

Keywords：Poorreturnofclutchpedal;Pedalinflectionpoint;?Pedalinflectionpointtravel

CLCNO.：?U463?DocumentCode：A??ArticleID：1671-7988（2020）10-61-03

引言

某輕客车型存在离合踏板回位不良的情况，即踩下离合踏板挂挡后，当松开离合踏板，踏板不能完全自动回到初始位置，严重影响驾乘感觉，且会造成离合器烧蚀、车辆无法起步等问题发生。

离合踏板回位不良原因很多，离合系统阻尼大、离合管路密封不良、离合器分离指分离力小、踏板拐点行程小等都会影响。本文结合某轻客车型回位不良问题，从离合系统及其组成部件逐一分析，详细阐述了如何分析离合踏板回位不良问题，并通过整改，解决离合踏板回位不良，提升产品品质。

1?概念阐述

1.1?踏板回位不良

对于手动档汽车，当踩下离合踏板时，在外力作用下，踏板臂由上极限位置（初始位置）运动到下极限位置（图1所示），当松开脚，外力撤销时，踏板臂会在系统和踏板自身回位力的作用下由下极限位置自动回到上极限位置，此过程称作踏板正常回位，若在回位过程中踏板臂不能自动回到上极限位置，则称为踏板回位不良。

1.2踏板拐点

踏板拐点指离合踏板臂在上下运动过程中时，有一位置当踏板臂处于此位置时，踏板臂能静止，不上下运动，这个位置即为拐点位置（图1所示位置）。当踏板臂处于拐点时稍微向上运动则踏板臂会立刻弹上去，当踏板臂稍微向下运动时则立刻弹下去。

1.3踏板拐点行程

当踏板由上极限位置运动到拐点位置时脚踏板运动的行程称为踏板拐点行程（图1所示）。

2原因分析

踏板回位不良原因很多，结合某轻客车型故障现象，将踏板回位不良主要原因总结归类如下：

2.1踏板

2.1.1踏板本身助力弹簧刚度小

某轻客车型为助力弹簧踏板，踏板臂助力弹簧如果刚度偏小，在踏板臂上抬的过程中，不能提供足够的回位力，会导致踏板回位不良，经测试此原因不是该轻客车型问题的原因。

2.1.2踏板拐点行程小

经测试，某轻客车型的拐点行程为34±3mm，力行程曲线如图2所示，同比其他车型的拐点行程为40-60mm，力行程曲线（图3）可知，该轻客车型的拐点行程偏小，这也是导致该车型踏板回位不良的主要原因。

2.2离合总泵

2.2.1总泵密封是否良好

对故障车辆拆解离合总泵，对总泵进行真空密封试验、气泡法密封试验和开启试验，以判断是否是总泵密封不良导致踏板回位力不足，经测试，此原因不是该轻客车型问题的原因。

2.2.2