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农村电商物流末端配送众包模式研究

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侯春燕赵怡昕胡云盈齐凯黄洪泽

[提要]随着当今社会经济、科技和大数据、互联网的飞速发展，农村电商物流市场蓬勃发展，网购交易额持续增长，而农村物流配送体系不健全直接影响其末端配送效率。本文从零工经济视域出发，聚焦农村电商物流末端配送问题，通过文献阅读、实地调研和问卷调查方法，提出以众包模式为基础，通过整合农村闲置资源，构建以APP为载体的众包平台的解决方案，致力于实现“高效快捷、送货上门”目标，以促进农村电商物流发展。

关键词：零工经济;农村电商物流;末端配送;众包模式

本文为2019年全国高校商业精英挑战赛经贸物流实践竞赛国家级一等奖——青岛农业大学作品：“基于众包模式的农村物流‘最后一公里解决之道”;通讯作者：周海霞

：F259.22：A

收录日期：2020年7月7日

随着互联网、大数据、物联网的普及，以及生产、消费观念的转变，电子商务逐渐渗透到广大农村地区，农村电商物流市场需求空前高涨。据有关资料，农村网民规模已经由2014年的1.78亿增长到2018年的2.22亿，平均增长速度为9.4%。截至2019年上半年，全国农村网络零售额达7，771.3亿元，同比增长21.0%，增速高于全国3.2个百分点。网络购物正加速走进农村市场，农村电商物流成为各企业追逐的“新蓝海”。

农村电商物流需求持续增长的同时，消费者在网购消费过程中，对物流服务的质量、时效性等也提出了更高的要求。但农村基础设施落后、末端配送体系不健全等问题，导致大部分物流公司不能配送到户。本文即聚焦农村电商物流末端配送问题，对众包物流的运作模式进行了深入研究，以解决农村电商物流末端配送问题，更好地满足物流企业与客户双方需求，降低社会交易成本，提高农村居民生活质量水平，进而推进乡村振兴战略的实施。

一、农村电商物流末端配送现状

末端物流配送是指将包裹直接送达给消费者的物流活动，是实现门到门运输的重要环节。它以满足客户需求为中心，旨在提高服务质量，实现成本和效率的双赢。农村电商物流末端配送主要指由镇到村的“最后一公里”配送，目前主要有以下几种形式：

（一）自营配送。农村电商物流末端配送有以京东、苏宁为代表的电商企业自营模式，企业立足于长远发展角度考虑，以保证服务质量为理念，自建完备的物流体系包括大型仓库、配装车、专职配送人员等，无需其他企业参与即可实现送货上门的目标。此种模式下，物流配送效率高，基本实现隔日送达，客户满意度水平高、口碑好，但自建物流体系成本高、投资风险大、短期内难以实现盈利目标。

（二）第三方物流。农村电商物流末端配送的主要形式是第三方物流配送模式，典型采用此种配送模式的电商有淘宝、天猫、拼多多等。第三方物流企业在商品运输、保管、配送、物流信息管理等方面能提供专业化和社会化的服务，节约成本。但此种模式下企业与客户不能直接接触，无法准确获得客户需要的信息，且第三方配送的送货及时性和回单及时性很难跟进，大部分第三方物流配送模式在农村地区不能送貨上门，客户服务质量不能得到保证。邮政配送倒可以实现送货上门且网络覆盖面广、安全可靠，但长久以来邮政存在配送效率慢且服务质量相对较差的问题。

（三）共同配送。为充分挖掘物流的利润空间，实现规模效应，共同配送应运而生。共同配送的企业求同存异、集约协调，对多个客户的货物或商品统一配送，提高物流效率的同时降低成本，但共同配送难于进行商品管理，保密性较差。同第三方物流配送模式一样，大部分共同配送的企业在农村地区也无法实现送货上门的目标。

二、农村电商物流末端配送存在的问题

（一）基础设施薄弱，运营效率低。相对于城市而言，农村基础设施落后，道路建设差，没有广阔的路面且道路泥泞，西部地区更是狭窄崎岖，中小型车辆损耗高，大型运输车辆难以正常配送;农村地广人稀，人口密度小，村落之间相距较远，农村居民居住分散、住宅难以寻找等原因使得农村物流末端配送缺乏系统性、高效性、及时性，不具备成本优势，这就导致农村用户无法享受到送货上门的便利。

（二）配送网点分散，成本居高不下。农村居民收入水平不高且思想保守，中老年群体智能化设备使用率低，所以农村网购订单相对城市较少，分散性强，利润低，无法形成规模，目前大部分农村地区物流配送只到达县、镇区域。企业不愿意在农村多设网点，进行小批量、低成本的、高损耗的配送。

（三）信息化程度低，体系制度不完善。由于广大农村地区经济发展水平低、经济增长速度缓慢，农村的信息化建设远落后于城市。农村居民受教育水平有限，学习新东西能力差，智能手机、电脑等设备普及率低，对信息的接收程度相对有限，范围比较狭窄。因此，农村居民在开展日常农作物的生产过程中，有效信息的获取相对困难。同时，农村物流配送体系不发达，参与农村物流配送的企业各自为政，难以形成规模效应，导致社会