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大庆市2025届高三年级第一次教学质量检测
地理
2024.09
注意事项：
1.答题前，考生先将自己的姓名、班级、考场号/座位号填写在答题卡上，认真核对条形码上的姓名、准考证号，并将条形码粘贴在答题卡的指定位置上。
2.选择题答案使用2B铅笔填涂，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其它答案的标号；非选择题答案使用0.5毫米黑色中性（签字）笔或碳素笔书写，字体工整，笔迹清楚。
3.请按照题号在答题卡上各题的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效。
4.保持卷面及答题卡清洁，不折叠，不破损，不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。
一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。
据港珠澳大桥边检站预测，2024年香港“七一”假期，港珠澳大桥珠海口岸通关车流在三天内累计可达5万车次，每天1.7万车次。入境方向（“北上”）的车流高峰出现在6月29日和30日的9点至14点，出境方向（“南下”）的车流高峰出现在7月1日15点至24点，这些数据与实际车流量基本相符（见下图）。据此完成下面小题。
1.预测港珠澳大桥车流量采用的地理信息技术主要是（）
A.GIS B.RS C.GPS D.BDS
2.港珠澳大桥“堵车”是因为（）
A.车流量增加 B.设计不及预期 C.管理效率低 D.恶劣天气影响
3.推测在港珠澳大桥上行驶的车辆（）
①“港车北上”多于“珠车南下”②“港车北上”少于“珠车南下”
③“港车北上”多于“澳车北上”④“港车北上”少于“澳车北上”
A①③ B.①④ C.②③ D.②④
【答案】1.A2.A3.A
【解析】
【1题详解】
预测港珠澳大桥车流量采用的地理信息技术主要是GIS（地理信息系统）。GIS可以对地理数据进行采集、存储、管理、分析和可视化，通过对历史车流量数据、节假日因素、经济活动等多方面数据进行综合分析，从而对未来车流量进行预测，A正确。RS（遥感）主要用于获取地表信息；GPS（全球定位系统）和BDS（北斗卫星导航系统）主要用于定位和导航，BCD错误。故选A。
【2题详解】
港珠澳大桥“堵车”主要是因为车流量增加。材料中指出香港“七一”假期，港珠澳大桥珠海口岸通关车流在三天内累计可达5万车次，每天1.7万车次，车流量的大幅增加超出了道路的承载能力，从而导致堵车，A正确。设计一般会考虑到一定的车流量增长，不能简单认为设计不及预期，B错误；目前没有提及管理效率低导致堵车，C错误；材料中也未提及恶劣天气影响，D错误。故选A。
【3题详解】
香港经济相对发达，与内地的经济联系更为紧密，“港车北上”可能多于“澳车北上”，③正确，④错误；同时，香港“七一”假期，内地游客前往香港旅游以及香港居民北上消费、探亲等活动增加，使得“港车北上”多于“珠车南下”，①正确，②错误。故选A。
【点睛】交通线建设的意义主要有：社会意义（带动相关产业发展，增加就业机会）、经济意义（促进资源开发、促进旅游业发展、推动城市化进程、推动基础设施建设）、交通意义（合理布局交通运输网）等。
“开封城，城摞城；地上城一座，地下城几层”，据现代考古勘探，不同于多数古城的频繁迁址，如今的开封城下埋有战国、唐、宋、金、明清时期的五座城池，之间有间歇层堆积较厚，这些如叠罗汉般的城池构成了筑城史上的一大奇观，见证了中原人民非凡的创造力和顽强的生命力。下图为开封位置（左图）及其古今城墙演变图（右图）。据此完成下面小题。
4.历朝历代的开封城（）
A.均在黄土高原上 B.核心区位置变化大 C.中轴线位置变化小 D.宋皇城埋藏最深
5.开封“城摞城”的原因是（）
A.风沙掩埋 B.黄河冲淤 C.战争破坏 D.农牧交替
6.如今的开封城（）
A.城市形态受交通影响大 B.应发展休闲旅游业
C.城墙的主要功能是防洪 D.宜大规模淤田种稻
【答案】4C5.B6.B
【解析】
【4题详解】
开封位于华北平原，不在黄土高原上，A错误。从古今城墙演变图可以看出，历朝历代开封城核心区位置变化不大，B错误。从图中可以看出，历朝历代开封城中轴线位置变化小，C正确。开封城下埋有战国、唐、宋、金、明清时期的五座城池，战国城池埋藏最深，D错误。故选C。
【5题详解】
风沙掩埋不会形成如此有规律的“城摞城”现象，A错误。开封地处黄河中下游，黄河多次泛滥，泥沙淤积，将旧城池掩埋，新的城池在旧城池基础上重建，形成了“城摞城”的奇观，B正确。战争破坏可能会导致城池损毁，但不会形成“城摞城”的现象，C错误。农牧交替与“城摞城”现象无关，D错误。故选B。
【6题详解】
图中未体现城市形态受交通影响大，A错误。开封有丰富的历史文化资源，“城摞城”奇观具有独特的吸引力，应发展休闲旅游业，B正确
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