SJ-ZQ-18-2009-转向柱焊接工艺规范.docVIP

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编号

SJ-ZQ-18-2009

代替

密级

商密3级▲

股份有限公司内部技术规范

转向柱焊接工艺规范

2009-10-28制订

股份有限公司发布

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前言

本规范规定了转向柱焊接技术要求及适应范围；

本规范由汽车工程研究院产品开发二中心轿车所负责起草；

本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；

本规范主要起草人员：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

转向柱焊接工艺规范

1适用范围

本规范规定了转向柱焊接零部件的生产要求、质量保证。

本规范适用于转向柱焊接工艺要求，操作程序，质量保证。

2规范性引用文件

下列文件中的有关条款通过引用而成为本标准的条款。凡注明日期或版次的引用文件，其后的任何修改单（不包括勘误的内容）或修订版，都不适用于本标准，然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡未注明日期或版次的引用文件其最新版本适用于本标准。

GB/T324焊缝符号表示法

GB/T19804焊接结构的一般尺寸公差和形位公差

GB/T2649 焊接接头机械性能试验取样方法

GB/T2653 焊接接头弯曲及压扁试验方法

GB/T6417.1 金属熔化焊接头缺欠分类及说明

GB/T19867.1 电弧焊焊接工艺规程

JB/T3223焊接材料质量管理规程

JB/T9186二氧化碳气体保护焊工艺规程

3技术要求

3.1转向柱焊接工艺规范的设计要求

3.1.1焊接转向柱的工艺规范按产品图样及有关技术条件要求进行设计。

3.1.2焊接零件材料按产品图要求进行采购。

3.1.3焊接转向柱工艺的设计应在保证不影响产品特性的情况下按企业现有生产条件进行编制。

3.1.4焊接转向柱工艺的设计应在保证生产过程的连续性、平行性、比例性、均衡性。

3.2转向柱焊接工艺装配焊接要求

3.2.1焊接材料质量管理按JB/T3223-1996中有关规定执行。

3.2.2焊接零件的形状和尺寸不合格的零、部件不投入焊接装配。

3.2.3装配焊接的零件须有可靠的定位与紧固措施，保证装配后各零、部件之间的形状和位置准确。

3.2.4在正式投入生产前必须进行焊接工艺试验，并对选定的焊接参数、焊接工艺进行工艺评定，编写工艺文件，制定操作规程，然后方能投入生产。

3.2.5焊接顺序应根据具体结构条件合理确定。

3.2.6定位焊缝应有足够的强度，一般定位焊缝的长度和间距见下表1。如发现定位焊缝有夹渣、气孔和裂纹等缺陷，应将缺陷部分除尽后再补焊。

3.2.7焊接后按图纸要求将各零件安装尺寸校正到位。

表1定位焊缝的长度和间距

板厚

定位焊缝长度

定位焊缝间距

＜2

8～12

50～70

2～6

12～20

70～200

＞6

20～50

200～500

4质量要求

4.1焊接质量检验人员需经必要的技术培训和考核，并要严格遵守检验操作规程，正确掌握

焊缝检验标准。

4.2焊后应对焊缝进行检验。

4.3焊接质量的检验应按工艺规程上有关要求进行。

4.4焊缝表面质量分级及要求按JB/T9186-1999中有关规定执行。

4.5对产品有特殊要求的焊缝，应按其要求将焊缝的质量等级相应提高来进行检验。

4.6对转向柱轴类焊接零部件其焊缝扭矩应大于300N·m以上。

4.7焊接技术条件按JB/T5000.3-1998的要求执行。

4.8凸焊螺栓或压铆螺栓应与配合平面垂直，垂直度误差≤±0.2，螺栓的焊接强度应做扭矩试验（M8螺栓：≥25N·m，M6螺栓：≥18N·m）。

4.9凸焊螺母应该与配合的孔同心，同心度误差≤±0.2，凸焊螺母的焊接强度应做扭矩试验（M8螺栓：≥55N·m，M6螺栓：≥35N·m）。

4.10螺栓和螺母的螺纹表面不能有残留的焊渣，并且螺纹上不能有烧伤和变形的现象，建议在表面涂装之后用板牙和丝锥进行攻螺纹。

4.11电阻焊钣金件的点焊位置应一致，并且熔核直径为2δ+3mm，公差为±0.5mm，压痕深度≤0.2δ(δ是两焊接件中的薄板厚度)。

4.12电弧焊的焊接熔深为≥0.15δ，焊缝长度根据零件配合面长度确定，局部地方可以采用断续焊缝，但是要确保焊接强度满足使用要求（δ是两焊接件中的薄板厚度)。

4.13外观要求，焊接牢固可靠，无气孔、咬边、虚焊、裂纹等缺陷，焊后采用自然冷却。

4.14加工制造，生产和包装过程中不能碰伤零件表面，零件不允许有变形等外观缺陷。