钢结构构件运输打包方案.pdfVIP

**********************************工程钢结构打包方案

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钢结构打包方案

SF/15YGS（203）.7-2015

*****公司

2015年7月23日

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一、工程概况

*********项目**********工程-磨矿厂房钢结构加工总重约1800吨，加工

制造完成后国内采用汽运、海轮再汽运至厄瓜多尔米拉多铜矿施工现场。考

虑到构件运输路途遥远且需多次倒运，所以必须严格控制构件打包质量。结

合码头吞吐能力，途径的道路情况及*境内道路交通管理部门的要求特制定如

下打包方案。目的是确保各批构件能安全运输至指定施工现场。

二、包装方案明细

根据制作车间钢结构加工尺寸、配套发货及运输车辆最大承载的要求，

标准件打包长度不超过14米，宽度不超过2.5米，高度不超过2.8米。特制

定该构件打包方案。具体包装明细分类如下：

1、立柱包装

考虑到构件运输长度的限制要求，所有钢柱均分三节柱拼装而成。由于

钢柱截面宽度有1800mm和2000mm两种，构件打包按同一宽度同一类型的任

意2节柱为一个包，每包总重最大约为16吨。为不影响钢柱上栓钉挤压变形，

且确保装车后构件的刚性强度要求，上、下两片钢柱间应加焊支撑梁。装包

后每包最大值：宽度2.2米、长度14.42米、高度1.44米、净重18.5吨。

固定方式：上下部采用矩形管（口140mm*80mm*6mm）中间采用两端车

丝圆钢(φ20mm)抱箍紧固后,采用槽钢([10)焊接固定，吊点采用焊接吊耳装

卸，根据实际情况选择吊点位置。

详见附图

（1）立柱包装1

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图1：下节柱侧视图

图2：下节柱包装后效果图

（此包共2件下节柱，层间用支撑梁隔开）

（2）立柱包装2

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图3：中节柱包装后效果图

（此包共2件中节柱，层间用支撑梁隔开）

图4：上节柱包装后效果图

（此包共2件上节柱，层间用支撑梁隔开）

（3）立柱包装3

下图为带柱间支撑短节梁的钢柱包装图

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