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铁路交通事故典型案例

现将路局《关于下发〈铁路交通事故典型案例〉的通知》

（安监函[2018]9号）转发给你们，请认真组织传达学习，

车站结合实际，作要求如下：

1、结合车站当前开展的事故案例警示教育活动，要将

这10件铁路交通事故典型案例迅速传达到每个干部职工，

认真组织学习，深刻吸取教训，营造浓厚安全宣传氛围。

2、要深刻吸取去年胶济线“4.28”事故的惨痛教训，

举一反三，牢固树立安全第一思想，切实增强安全生产的大

局意识、责任意识和担忧意识，引导职工自觉遵章守纪，劝

阻两违。

3、要认清当前安全严肃形势，牢牢把握劳动安全、调

车、施工等安全重点关键，针对季节性变化对安全工作带来

的阻碍，做到预防在先，统筹兼顾，各项工作措施抓早抓实，

确保车站运输安全稳固。

附件：关于下发《铁路交通事故典型案例》的通知

上海铁路局北郊站

2009年5月4日

附件：

急件

关于下发《铁路交通事故典型案例》的通知

安监函〔2018〕9号

局内各单位，各合资铁路公司、工程指挥部，电化局上海维

管段：

2008年4月28日，胶济铁路发生了一起震动中外的专

门重大铁路交通事故，造成严峻人员伤亡，教训极其惨痛。

时隔一年，我们整理了近年来因营业线施工组织治理不善、

违章蛮干或无打算施工、检修作业及应急处置不当等缘故导

致的10件铁路交通事故典型案例。期望各单位结合深入贯

彻执行《上海铁路局局长1号令》，认真组织传达学习，引

以为戒，并举一反三，吸取教训，切实增强干部职工的安全

责任意识，严格施工安全治理，严格落实“天窗修”制度，

坚决做到“施工不行车，行车不施工”，确保全局运输安全

稳固。

附件：铁路交通事故典型案例

二○○九年四月二十八日

附件：

铁路交通事故典型案例

一、芜湖车务段“2.1”车辆损害责任铁路交通一样B

类事故

（一）事故概况

2008年2月1日18时08分，11183次列车打算进宣

杭线十字铺站3道待避，因大雪阻碍，进路上的9/11号道

岔无表示，该站副站长即带领3名车站人员到现场除雪。18

时35分，在返回途中，该站副站长临时决定对17#道岔进

行清扫。18时59分，一名作业人员由于下道不及，被通过

的1582次列车当场撞死。

（二）缘故分析

1．现场违章作业。现场除雪有关人员在已知1582次列

车邻站通过的情形下，仍上道除雪，置差不多规章制度于不

顾，违章蛮干，是造成事故的要紧缘故。

2．安全关键失控。车站值班员在1582次邻站报开情形

下，盲目同意现场扫雪要求，且在列车接近、两次呼叫现场

无应答的情形下，未采取果断应急措施，是造成事故的重要

缘故。

3．应急组织不当。十字铺站对当日强降雪的恶劣天气，

未按规定启动一级扫雪预案，该站站长未坚守岗位，扫雪组

织指挥纷乱，是事故发生的又一重要缘故。

4．安全治理薄弱。芜湖车务段扫雪及非正常情形下行

车应急治理不善，卡控措施不实、不细，现场劳动安全操纵

存在严峻疏漏，也是事故发生的重要缘故。

（三）事故定性定责

依照《铁路交通事故调查处理规则》第十三条规定，本

起事故构成职工责任死亡一样B1铁路交通事故。

定芜湖车务段责任事故。

二、南京桥工段“12.1”车辆损害责任铁路交通一样B

类事故

（一）事故概况

2018年12月1日8时50分,南京桥工段轨道车

（2502-2504#），按打算去南京东站上行场进行吊卸水泥

枕作业，到达南京东站337～369#道岔处临时停车，担当驻

站联络职员作的一名轨道车司机下车，横越线路沿路肩步行

去上行场信号楼。约9时14分，在绕行对应京沪上行线

K1164+340路肩处的车辆待检房，