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第一讲习题

一．判断题

1．我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。（√）

2．超高压电网电压为220kv—500kv。（×）

3．采用电力牵引的铁路称为电气化铁路。（√）

4．我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。（√）

二．填空题

1．通常把发电、输电、变电、配电、（用电）装置的完整工作系统称为电力系统。

2．通常把发电、输电、（变电）、配电、用电装置的完整工作系统称为电力系统。

3．通常把发电、（输电）、变电、配电、用电装置的完整工作系统称为电力系统。

4．我国电气化铁道牵引变电所由国家（区域）电网供电。

5．电气化铁路的主要组成特征包括：（牵引供电系统），电力机车，供电段和电力机务段

等。

6．电气化铁路的主要组成特征包括：牵引供电系统，（电力机车），供电段和电力机务段

等。

7．电气化铁路的主要组成特征包括：牵引供电系统，电力机车，（供电段）和电力机务

段等。

三．选择题

1．我国电气化铁道牵引变电所由国家（B）电网供电。

A．超高压电网

B．区域电网

C．地方电网

D．以上答案都不对。

2．牵引网包括：（B）

A．馈电线、轨道、地、回流线。

B．馈电线、接触网、轨道、地、回流线。

A．馈电线、接触网、轨道、回流线。

C．以上答案都不对。

四.简答题

1.请简述电气化铁路的优越性

l重载、高速、运输能力大；

l节约能源，综合利用能源；

l经济效益高；

l绿色环保，劳动条件好；

l有利于铁路沿线实现电气化。

2.请简述电气化铁路存在的问题

l造成电力网的负序电流和负序电压，产生高次谐波及功率因数低等；

l一次投资大；

l对通信线路有干扰；

l接触网检修需要开“天窗”。

3.请简述电气化铁道牵引供电系统的基本要求

电气化铁道供电系统基本要求是：

(1)保证向电气化铁路安全、可靠、不间断地供电;

(2)提高供电质量保证必须的电压水平;

(3)提高功率因数减少电能损失降低工程投资和运营费用;

(4)尽量减少单相牵引负荷在电力系统中引起的负序电流、负序电压和高次谐波的影响;

(5)尽量减小对邻近的通信线路的干扰影响。

第二讲习题

一.判断题

1．电力系的电压波动值：就是电压偏离额定值或平均值的电压差。（√）

2．电力牵引的交流制就是牵引网供电电流为直流的电力牵引电流制（×）

3．由于铁路电力牵引属于二级负荷，所以牵引变电所须由两路高压输电线供电。（×）

4．单相结线牵引变电所的优点之一是：牵引变压器的容量利用率（额定输出容量与额定容

量之比值）可达100%；（√）

5．单相结线牵引变电所的优点之一是：对电力系统的负序影响最小。（×）

6．我国电气化铁路采用工频单相25kV交流制。（√）

二．填空题

1．牵引变电所一次侧(电源侧)的供电方式可分为（一边）供电、两边供电和环形供电.

2．牵引变电所一次侧(电源侧)的供电方式可分为一边供电、（两边）供电和环形供电.

3．牵引变电所一次侧(电源侧)的供电方式可分为一边供电、两边供电和（环形）供电.

4．电力牵引接牵引网供电电流的种类可分为：（直流）制、低频单相交流制和工频单相

交流制。

5．电力牵引接牵引网供电电流的种类可分为：直流制、（低频）单相交流制和工频单相

交流制。

6．电力牵引接牵引网供电电流的种类可分为：直流制、低频单相交流制和（工频）单相

交流制。

7．电气化铁道牵引供电系统的高压进线供电方式中两边供电方式为：牵引变电所的电能由

电力系统（电网）中（两个）方向的发电厂送电。

8．电气化铁道牵引供电系统的高压进线供电方式中（两边）供电方式为：牵引变电所的

电能由电力系统（电网）中两个方向的发电厂送电。

9．电气化铁道牵引供电系统的高压（进线）供电方式中两边供电方式为：牵引变电所的

电能由电力系统（电网）中两个方向的发电厂送电。

10．单相结线牵引变电所的优点之一是：（主接线）简单，故障少，设备少，占地面积小，

投资省等。

11．单相结线牵引变电所的优点之一是：主接线简单，故障少，设备少，占地面积（小），

投资省等。

12．单相V，V结线牵引变电所其缺点是：当一台牵引变压器（故障）时，另一台必须

跨相供电，即兼供左、右两边供电臂的牵引网。这就需要一个倒闸过程。

13．单相V，V结线牵引变电所其缺点是：当一台牵引变压器故障时，另一台必