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旅游景区营销策略研究论文(共2篇)--第1页

旅游景区营销策略研究论文(共2篇)

第1篇:千岛湖景区旅游目的地营销策略研究

一、前言

随着国内旅游业的发展,近年来更是使得一些别与传统观光旅游的新型旅游形式得到稳

步的发展。这便是传统旅游景区营销策略观光旅游转向休闲度假旅游的新趋势。千岛湖是以

我国知名的新安江水库为基础而开发的人工淡水湖泊旅游景点,自1982年对外开放以来至

今已有30多年的旅游历史。其本着独特的“边接待,边开发”的原则,使得旅游业得到迅猛

发展。尤其近年来随着国民经济中旅游业所占比重的提升,以及淳安县政府对千岛湖旅游业

发展和转型的长期政策支持。使千岛湖旅游业得到了更好的发展,因此很有必要对千岛湖的

营销现状做一定的分析和研究,进而促进千岛湖旅游业的持续性发展。

二、千岛湖景区旅游目的地营销的SWOT分析

(一)千岛湖景区旅游目的地营销的优势

(1)富饶的自然资源。千岛湖是1959年新安江水利发电站拦坝蓄水而形成的人工湖,

其湖内拥有1078座大大小小的岛,因而得名千岛湖。其风景区内群山环绕,森林枝繁叶茂,

绿化达到100%,而千岛湖的湖水更是被国家誉为一级水体,其不经过任何处理即可达到饮

用水的指标,更是有“天下第一秀水”的美誉。正是这片人工湖泊,自1982年开发旅游至现

在使其得到了长足的发展,实现了千岛湖旅游业的从无到有,并成为同类人工湖泊型旅游开

发的典范。2010年更是被国家旅游局评定为5A级旅游景区,千岛湖独有的自然山水和丰富

的自然资源将作为千岛湖旅游业的核心竞争力,这将对千岛湖旅游业的发展起到一定的促进

作用。

(2)优越的区位条件。千岛湖拥有优越的区位条件,其地处长江三角洲经济圈是长三

角的腹地,距杭州、黄山都只有100多公里的距离,在交通上可以说是步入杭州、黄山1

个半小时的交通圈内。在2012年就有资料显示千岛湖已建成各类公里桥梁200余座。在“杭

州—千岛湖—黄山”这条名城、名水、名山的黄金旅游线上有一定的区域联合优势,而且千

岛湖距江、浙、沪及长三角大多数城市都在4小时交通圈内。这样的区位条件有利于江、浙、

沪旅游市场的长期开发和长三角周边城市旅游市场的短线开发,从而有利于加强千岛湖与周

边城市旅游业的区域合作。

(3)正确的旅游业态转型。从千岛湖发展旅游业开始到现在30多年的时间里,从一开

始的默默无闻到现在的享有一定的知名度,其原由除了自然资源的丰富和区位条件的优势,

还有就是千岛湖景区目的地营销顺应市场的需求。其旅游形式从传统的观光型转向休闲度假

型,转型后的千岛湖景区目的地旅游要素得到了较大的发展,一些大项目的发展促进了旅游

要素的多元化。以及岛屿上旅游产品的多层次开发、特色产品的深度挖掘、硬件软件设备的

逐步完善等,这些都使得千岛湖景区旅游业态正在向集观光、休闲、运动、度假为一体的多

元化发展。

(二)千岛湖景区旅游目的地营销的劣势

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(1)有待调整的客源结构。千岛湖景区无疑是地处长三角的经济圈,其客源市场绝大

多都是国内游客,接待入境游客的比重占总量较少。其中国内游客大多数来自江、浙、沪,

来自其他地区的散客则相对较少。而江、浙、沪中占总量较多的是省内游客包括本地居民,

其次是上海游客,再次是江苏游客。这样的客源结构则反映出千岛湖客源市场层次性缺乏的

劣势,且不利于千岛湖景区旅游业的长期发展。

(2)重度开发引发的生态风险。随着千岛湖旅游业的发展一些大型项目的开发就难以

避免,而这些项目的开发则影响了当地的生态环境。如一些旅游项目设施的建设就使得一些

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