钢筋混凝土肋拱桥剩余承载力评价模式研究——以上承式双肋拱桥为例.pdfVIP

钢筋混凝土肋拱桥剩余承载力评价模式研究——以

上承式双肋拱桥为例

摘要

钢筋混凝土肋拱桥是一种具有较高承载能力和优异性能的结构类型，

但随着使用时间的增加，其承载能力随之降低。因此，进行准确的剩余

承载力评价对于及时维修和保养这些桥梁具有重要的意义。本文以以上

承式双肋拱桥为例，建立了一种综合考虑桥梁结构属性和剩余时间等因

素的剩余承载力评价模式，并通过数值模拟和实例验证，证明了该模式

在实际应用中的可行性和精度。

关键词：钢筋混凝土肋拱桥；剩余承载力评价；以上承式双肋拱桥；

数值模拟

1.引言

钢筋混凝土肋拱桥是一种具有较高承载能力和优异性能的结构类型，

广泛应用于交通运输领域。尤其是在我国的桥梁建设中，钢筋混凝土肋

拱桥占据重要的地位。然而，随着使用时间的增加和自然因素的影响，

这些桥梁的承载能力有可能会逐渐下降，甚至发生危险性事故。因此，

进行剩余承载力评价对及时维修和保养这些桥梁具有重要的意义。

本文以以上承式双肋拱桥为例，建立了一种综合考虑桥梁结构属性

和剩余时间等因素的剩余承载力评价模式，并通过数值模拟和实例验证，

证明了该模式在实际应用中的可行性和精度。

2.剩余承载力评价模式建立

2.1剩余承