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路桥工程中的路基与路面施工技术

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常明昊

【摘要】随着城镇化进程的加快，我国重要基础设施建设取得了显著的成效。路桥工程是我国的重要公共基础设施之一，对社会经济发展有促进作用。在路基路面施工阶段，相关人员应加大施工方案的研究与完善，以此为基础优化路桥工程整体建设质量。本文就路桥工程中的路基与路面施工技术展开探讨。

【关键词】路桥工程;路基路面施工;质量问题;技术重点

路桥路基路面工程作为基础设施建设，其施工技术复杂，涉及到很多方面，包括了填筑、压实、排水等，不论哪一个方面出现问题，都会直接影响路基路面工程质量，造成安全隐患，在投入使用中出现安全事故。因此，路基路面施工技术不仅是建筑企业所关注的问题，而且是社会和政府的重点关注对象。

1、路基施工关键技术

1.1路基开挖施工

在大多数情况下，工作人员可以运用自上而下的分层开挖方式。施工时，必须先清除路基表土，然后再进行开槽、打眼等工序，对坡面进行修整。在施工现场要科学合理地布置测量控制网，利用全站测绘仪以及RTK等设备进行测量控制工作，严格按照工程设计要求及相关规范，对路基边坡的开挖轮廓进行准确的放样，同时使用白石灰等画出轮廓线。在画出轮廓线以后，将路基表土清理掉，之后利用人工或机械方式破碎石方和岩石块，从而避免出现坡度过大等问题。岩石块破碎完成以后，利用运输车向指定地点运输岩体，并保证路基标高和设计要求相符。

1.2填筑

在路基填筑施工前，要组织施工人员认真清理路床，确保路床上不滞留杂物。可以采用水平分层填筑形式，即依照横断面全宽分为水平层次，逐层依次向上方填筑。利用推土机、平地机等机械设备完成摊铺任务，由路基最低位置开始进行分层平行式摊铺。通常情况下，土方最大松铺厚度≤300mm，最小值为100mm。在确认土料摊铺平整度符合设计要求后开始进行碾压，通常先使用推土机或轻型压路机对松铺层进行预压处置，而后再使用大吨位振动压力机压实。

1.3填土压实技术

路基压实技术是针对路基展开的主要技术，在国内路桥工程的建设当中，主要的路基类型包括黄土路基、湿土路基及较难处理的软土路基。在对这3种不同路基进行处理的过程中，应当选择针对性的填土压实技术。对于湿土路基的处理，通常需按照岩石标准来降低压实，一般可将降低程度保持在3%左右。在路基填料时，施工单位可选择将一些生石灰填入其中，以进一步加固路基;对于黄土路基的处理需要较为细密，在做好路面压实的基础上，还应尽可能确保土方中的水分扩散固结，从而使黄土土质路基得到持續加固;在对软土路基展开填土压实作业时，考虑到软土地基的特殊性质，施工单位要适当增加路基压实标准，并在实际操作中反复压实，进而使软土路基能具备更大的支撑强度。

1.4加强路基排水控制

在路桥工程建设当中，排水系统对整个路桥工程建设质量有着非常大的影响，因而在设置排水系统时需做好排水性能的严格控制，以提高路桥工程施工质量。施工单位应认识排水控制对路桥工程质量的影响，逐步优化排水系统的设置方式，找出主要的排水问题，并采取合理的改善措施。

2、路面施工技术

2.1沥青混合料运输

（1）所有的沥青混合料全部由专用车辆进行运输，在运输作业前，对车辆进行全面检查，确保性能完好，若发现问题应及时消除，避免影响混合料运输。（2）根据拌和站的生产能力和施工现场摊铺机械的作业速度，确定沥青混合料运输车的数量，避免停工待料、延误进度的情况发生。确保沥青路面施工中，摊铺机前方始终有运料车等待卸料。依据现行规范标准的规定要求，高等级路桥在摊铺沥青混合料时，现场等候卸料的车辆应不少于5辆。（3）为确保沥青路面的整体质量，在对沥青混合料进行运输时，应使用防雨篷布对混合料进行覆盖，以此来保护混合料，避免雨淋和污染。车辆抵达施工现场后，在卸料的过程中应由专人负责指挥，在距离摊铺机20～30cm左右位置处挂好空挡，由摊铺机推动运料车向前行进。

2.2沥青混凝土面层处理

在完成平整度施工后，需要对其平整度进行检查，确保其符合质量要求，对于横切面应该在画好直线后进行切割，在第二天进行施工的时候，针对已经压好的路面，需要做相关的处理，才能进行后续施工，避免影响平整度。

2.3摊铺要点

（1）在对沥青混合料进行正式摊铺前，应先对下承层的质量进行检查，确认合格后方可进行摊铺。为确保作业效率并提高摊铺质量，可采用两台摊铺机同时作业，作业时应保持一定的距离，以免发生碰撞，引起安全事故，最佳的距离为5.0～10cm。（2）以试验段确定的虚铺厚度作为依据，对摊铺机进行调整，预热熨平板，使其温度保持在80℃以上。摊铺机的行进速度可以控制在2.0～4.0m/min，要确保匀速前进，不得忽快忽慢，以免影响摊铺效果，摊铺途中不得随意停机。（3）在对下面层进行摊铺的过程中，为提高控制效果，应以双基准线进行控制，高程控制桩之间