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ZPW2000A故障处理与分析

ZPW2000A故障处理与分析

ZPW2000A故障处理，主要依据故障现象以及与正常数据的对比，按

照其本身电路特性原理，分析判断故障类型。两区段同时故障时，注

意区分轨道和AB轨。当ZPW2000A轨道长度超过1460米时要设置A、

B轨。正向时车先压入BG，后压入AG，BG红AG不红。BG电路中串

接有AG的继电器接点，当AG红时，BG跟着红。当区间改方向后，

车先压入AG，AG红BG不红。BG电路中串接有AG的继电器接点，当

BG红时，AG跟着红。两相邻区段红光带，如果是A、BG，需要根据

主轨、小轨去判断发送接收通道。

一、单一轨道电路故障

ZPW2000A无绝缘轨道电路的接收通道不仅传输本区段的主轨信

号，又传输后方相邻区段的小轨道信号，所以接受通道故障会照成本

区段，邻区段同时红轨。所以单一轨道电路故障，不考虑接收通道有

故障。故障可能发生在发送传输通道、主轨道区段，小轨道区段中。

(1)

(2)正常，电缆侧无电压无电流时，可以判断电缆模拟网络故

障，或者电缆模拟网络防雷元件短路。

2、当测得发送电压与正常时无明显变化，测量本区段主轨信号

是否正常。

因为只有单一轨道电路故障，不考虑接通收道故障。则：

（1）主轨道电路无信号，主轨道到发送调谐单元V1-V2之间短

路故障。

可测量小轨道信号继续判断是否发送调谐单元V1-V2（钢轨

侧）短路故障。若小轨道信号正常，故障在主轨道上，带上

轨道电路诊查仪前往主轨道查找短路点。若小轨道信号也为

零，则故障为发送调谐单元V1-V2（钢轨侧）短路故障

（2）主轨道电路信号很小，说明接收端到主轨道电路中部多个

补偿电路故障。此时会影响相邻区段的小轨道电路信号，相邻区

段小轨道电路信号增加。从受电端向中部逐个检查补偿电容是否

故障，电容塞钉与钢轨接触是否良好。

（3）主轨道信号正常，“轨出1”无电压。判断为接收电平调整

不当，或者调整线断。当轨出1电压也正常，GJ无输出，则可判

断接收盒坏。

3、当测得发送接收信号都正常时，在故障区段的前方区段衰耗

盒上测量本区段的小轨道信号，判断小轨道区段的工作情况、补

偿电容的工作情况。

（1）小轨道信号增加几十倍，说明接收小轨道信号的调谐单元

对小轨道信号的零阻抗失效，调谐单元不工作。更换调谐单元恢

复故障。或接收端调谐单元电缆对地绝缘不良造成零阻抗失效。

（2）小轨道信号增加几十毫伏，导致对小轨道信号的解调关门。

故障区段前方区段的主轨道信号减小。说明前方区段主轨道区段

中部到受电端之间的补偿电容不工作故障。从受电端向中部逐个

检查补偿电容是否故障，电容塞钉与钢轨接触是否良好。

（3）小轨道信号减小几十毫伏，说明主轨道中部靠近送端之间

补偿电容故障。从送电端向中部逐个检查补偿电容是否故障，电

容塞钉头与钢轨接触是否良好。

（4）小轨道信号非常小，说明小轨道区段钢轨断轨，检查确定

断轨点，配合工务换轨恢复故障。

（5）小轨道信号正常，轨出2无电压，判断小轨正向调整不当，

或者调整线断。

4、当本区段测出的主轨道信号正常，在前方区段测得的小轨道

信号也正常，此时应在本区段衰耗器XGJ测试孔测量XGJ电压，

判断前方相邻区段接收器是否为本区段提供XG信号。

在同一车站放置的接收器，在XG的提供上极少发生问题，而在

设备分界处，由于XG信号的提供要经由站联电缆传送，而站联

电缆发生故障的概率较大，所以在处理设备分界处的轨道电路故

障时，要充分考虑XG信号是否输入。

二、相邻两段轨道电路故障

ZPW2000A无绝缘轨道电路接收通道不仅传输本区段的主轨到信

号，又传输后方相邻区段的小轨道信号，而且接收盒是双机热备

的。依据这两个特点，当相邻两个轨道电路故障，可以判断为前

方接收通道故障（只存在一个故障前提下）。

1、在两个故障区段的前方区段分线盘接收端测量有无正常值

电压。（建议参考主轨道信号来判断）

（1）有正常值电压10几伏左右，说明故障在室内，分线盘到衰

耗盒之间。a、在两故障区段的前方区段电缆模拟网络的电缆侧

测量无正常值