飞行器设计（082501）航空科学与工程学院学术型博士研究生培养方案.PDF

2019/9/11

飞行器设计(082501)

航空科学与工程学院

学术型博士研究生培养方案

一、适用学科及培养方向

适用学科为：

航空宇航科学与技术（082500）

飞行器设计（082501）

飞机适航设计（0825J1）

飞行动力学与飞行安全

(0825Z1)

旋翼飞行器设计（0825Z2）

培养方向为：

1．飞行器总体设计：包括航空器总体综合设计与优化；临近空间飞行器系统综合设计；飞

行器隐身技术；飞行器效能评估与战斗生存力设计；微小型飞行器；飞行器发展战略；飞行

载荷与静气动弹性修正；气动弹性优化等。

2．飞行器结构设计：包括结构优化设计；结构可靠性；复合材料结构设计；智能结构与结

构控制；飞行器结构与机构动力学设计及试验；颤振设计；气动伺服弹性与主动控制；耐久

性与损伤容限设计；结构热设计与防护；主动控制起落装置设计；飞机适航符合性验证等。

3．飞行动力学与控制：航空器操纵与稳定性；航空器飞行动力学与控制；飞行品质与飞行

模拟；临近空间飞行器动力学与控制；大迎角飞行动力学；非线性飞行动力学与控制等。

4．飞行安全：包括适航性；飞行环境与模拟；空中交通管理；飞行安全与飞行事故分析；

驾驶策略与飞行训练新技术；飞行试验技术；试飞取证技术等。

二、培养目标

1．拥护中国共产党的领导，热爱祖国，遵纪守法，品行端正，诚实守信，身心健康，具有

良好的科研及学术道德伦理和敬业精神，具有领导、组织和管理科学研究或其它工作的能

力。

2．适应科技进步和社会发展的需要，在飞行器设计学科上掌握坚实宽广的基础理论和系统

深入的专门知识，掌握飞行器总体设计、结构设计、气动弹性、飞行力学及飞行安全等方面

的知识，全面掌握学科发展动向，造就一批复合型、多元化、具有国际视野和竞争力，引领

学科发展方向的航空航天领域的研究型领军人才；

3.

能熟练运用一门外国语撰写科技论文和进行国际学术交流。

4.

具有良好的综合素质，能独立地、创造性地从事科学研究，在飞行器设计相关研究方向

上做出创造性的成果。

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三、培养模式及学习年限

遵照《北京航空航天大学研究生学籍管理规定》，直接攻读博士研究生学制为5年；其

它类型博士研究生学制为4年，实行弹性学习年限。

博士研究生实行学分制，要求研究生在攻读学位期间，依据培养方案，于申请学位论文

答辩前，获得知识能力结构中所规定的各部分学分及总学分。

四、知识能力结构及学分要求

本方案对学术型博士学位要求的知识能力结构，由学位理论课程及综合实践环节两部分

构成。包含德育及学术素养、学科基础及专业知识理论、基本技能及综合实践创新能力等方

面，学分构成及要求如附表所示。取得本学科博士学位必须按培养方案获得附表中所规定的

各部分学分及总学分。硕博连读博士研究生，遵照《北京航空航天大学学术型博士研究生培

养工作基本规定》执行。

五、培养环节及要求

1．制定个人培养计划

根据本学科的培养方案，在知识能力结构与学位论文要求的基础上，由导师（组）与博

士研究生本人共同制定博士研究生个人培养计划。个人培养计划包括课程学习计划、实践训

练计划和学位论文研究计划。研究生课程学习计划应在研究生入学后1周内制定，实践训练

计划及研究计划应在每学期开学后2周内制定。学位论文研究计划应在开题报告中详细描

述。

研究生个人培养计划确定后不应随意变更。

2．学位理论课及学分要求

本学科博士学位要求的理论课程体系，包含思想政治理论课、基础及学科理论课、专业

理论课、学术素养课及跨学科课等，各课程组构成及学分要求见附表。

未修过《航空航天概论》或类似课程的研究生必修《航空航天技术》，该“类似课程”

是否可代替《航空航天概论》由至