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辅助气候控制-燃油式中间加热器说明.pdf

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项目零件号说明

目号

1-自动温控模块(ATCM)

2-环境空气温度(AAT)传感器

3-燃油型辅助加热器-燃油泵。

4-燃油型辅助加热器-接收器

5-燃油型辅助加热器-天线放大器

6-燃油型辅助加热器-冷却液泵

7-燃油型辅助加热器(FFBH)

概述概述

概概述述

燃油型辅助加热器(FFBH)的额定功率为5瓦,可以平衡发动机内相对较低的冷却液温度。该单元位于右前挡泥板后面,可加

加热器芯体上游的发动机冷却液。

FFBH的运行由自动温控模块(ATCM)通过中速(MS)控制器局域网(CAN)舒适功能总线进行控制。FFBH的运行受以下因素的

影响:

•环境气温。

•发动机冷却液温度。

FFBH将在环境空气温度低于5°C(41°F)时以辅助模式运行,在环境温度达到8°C(46°F)时停止运行,或在环境温度低于15°C

时,如果用户通过以下方式请求,则为座舱或发动机提供所需的加热等级:

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•遥控钥匙,

•定时空调,

•或TS(触摸屏)。

若燃油液位降至预定义的液位以下,FFBH的运行也将被抑制。

说明

说明

自动温度控制模块

自模块

自动温控模块(ATCM)安装在中央控制台内,与控制面板整合在一起。该模块与发动机控制模块(ECM)一起工作,以控制加

热、通风以及空调(A/C)各个方面。

进一步信息请参阅:控制部件(412-01自动空调系统,说明和操作).

燃燃油油型辅助加热热器器-燃油泵燃油泵

燃油燃油型辅助加热器器燃油燃油泵泵

项目目零件号号说明

项目目零件号号说明

1-燃油管接头

2-单向阀

3-电磁线圈

4-柱塞

5-滤清器插入

-

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6燃油管接头

7-O形环密封

8-弹簧

9-活塞

10-衬套

燃油型辅助加热器(FFBH)燃油泵安装在燃油箱的旁边,用于调节供应至FFBH的燃油。燃油泵是自启动式电磁阀控制柱塞泵,

由来自FFBH控制模块的PWM(脉宽调制)信号进行控制。当泵未加电时,会对供油进行正切断。

燃油泵的电磁线圈安装在含有柱塞和活塞的壳体周围。活塞位于衬套中,并且弹簧安装在衬套和柱塞之间的活塞上。滤清器插

入和燃油管接头安装在壳体的进口端。单向阀和燃油管接头安装在壳体的燃油出口端。

当电磁线圈未加电时,弹簧将活塞和柱塞控制在壳体进口端的关闭位置上。柱塞上的O形密封圈为柱塞和滤清器插入之间提供

了良好的燃油密封性,以防止燃油流入该泵。当电磁线圈加压供电时,活塞和柱塞向壳体的出口端移动,直到柱塞接触到衬套才

会停止。随后,燃油被吸入进油连接管和滤清器。活塞的初始运动同时会使衬套中的横向钻孔闭合,并将壳体出口端的增压室

分隔开。随后,活塞的后续运动将使泵室中的燃油通过单向阀流入燃油型辅助加热器的管路中。当电磁线圈未加电时,弹簧将

移动活塞和柱塞向后移动至关闭位置。在活塞和柱塞移动到关闭位置的同时,燃油经过柱塞通过衬套中的环形缺

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