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基于SWOT分析的广西“渝桂新”南向通道建设对策研究

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尚书山

摘要：当前，广西正全力打造“向海经济”，“渝桂新”南向通道的诞生，既符合国家赋予广西的“三大定位”又满足广西北部湾经济区新一轮开放开发的升级需要。作为“渝桂新”南向通道的节点，广西的南向通道建设尤为重要。文章采用SWOT分析的方法，对广西“渝桂新”南向通道建设进行综合分析，结果表明：广西“渝桂新”南向通道建设总体上是优势大于劣势，机会大于挑战。最后给出了广西“渝桂新”南向通道建设的对策。

Abstract：Nowadays，GuangxiissparingnoefforttomakeSeawardeconomy，thebirthofChongqing-Guangxi-SingaporesouthchannelnotonlyaccordswiththeThreeorientationsgivenbythecountry，butalsomeetstheupdatingneedsofnew-roundopendevelopmentinBeibuGulfeconomiczone.AstheChongqing-Guangxi-Singaporesouthchannelnode，Guangxisouthchannelsconstructionisverysignificant.ThearticleadoptsSWOTanalysistocomprehensivelyanalysetheconstructionofChongqing-Guangxi-Singaporesouthchannel，theresultshowsthattheadvantagesoftheconstructionofChongqing-Guangxi-SingaporesouthchannelinGuangxioutweighthedisadvantages，anditsopportunitiesaregreaterthanchallenges.Finally，italsogivessomestrategiesofbuilding

Chongqing-Guangxi-SingaporesouthchannelinGuangxi.

关键词：SWOT分析；“渝桂新”南向通道；建设

Keywords：SWOTanalysis；Chongqing-Guangxi-Singaporesouthchannel；construction

：F531.3：A：1006-4311（2018）11-0007-02

0引言

“渝桂新”国际联运通道，是指从重庆出发，利用铁路运输，经贵阳、南宁到北部湾港，实现向南经海运至新加坡及全球，向西北连接川渝地区及“渝新欧”通道，是一条兼具内外贸功能的国际海铁联运大通道，也是中新（重庆）战略性互联互通项目“南向通道”的重要组成部分，通道全长4080公里。作为南向通道的重要节点，广西“渝桂新”南向通道建设既符合国家赋予广西的“三大定位”又满足广西北部湾经济区新一轮开放开发的升级需要。

SWOT分析法是由美国的管理学教授韦里克于20世纪80年代提出的，经常被用于企业战略制定、竞争对手分析等场合。文章通过对广西“渝桂新”南向通道建设内部具有的条件、外部面临的环境进行综合分析，在此基础上提出其建设对策。

1广西区域概况

广西壮族自治区简称桂，地处祖国南疆，位于东经104°26-112°04，北纬20°54-26°24之间，北回归线横贯全区中部。广西区位优越，南临北部湾，面向东南亚，西南与越南毗邻，东临粤、港、澳，北连华中，背靠大西南。是西南地區最便捷的出海通道，也是中国西部资源型经济与东南开放型经济的结合部，是中国与东盟之间唯一既有陆地接壤，又有海上通道的省区，在中国与东南亚的经济交往中占有重要地位。全区土地总面积23.67平方公里，占全国总面积2.47%。东西最大跨距约771公里，南北最大跨距约634公里。2016年，广西全区生产总值（GDP）18245.07亿元，比上年增长7.3%。

2广西“渝桂新”南向通道建设的SWOT分析

2.1优势

2.1.1优越的区位交通优势

广西南临北部湾，面向东南亚，背靠“三南”（西南、中南、华南），处在“一带一路”交汇对接和陆海统筹的重要节点、关键区域。过去的“十二五”期间，广西综合交通运输体系建设成就巨大。全区铁路营业总里程达到5086公里，其中高速铁路里程更是超过1700公里；全区公路总里程达到12