公路桥梁工程建设中伸缩缝的施工要点及其管理探究.docx

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公路桥梁工程建设中伸缩缝的施工要点及其管理探究

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石枝承

摘要：在公路桥梁工程建设过程中，不可避免地会使用到伸缩缝，所以，应当做好前期各项准备工作，确保伸缩缝装置与橡胶条得以合理安装，及时开展切缝与开槽工作，并加强伸缩缝与混凝土施工质量控制，为公路桥梁的稳定性与安全性提供保障。本文将从公路桥梁工程建设中伸缩缝装置形式入手，分别就伸缩缝施工要点和施工管理进行详细阐述，以期能够为伸缩缝施工提供有效参考。

关键词：公路桥梁;伸缩缝;施工要点;管理策略

：U445.4：A：1671-2064（2019）12-0123-02

1公路桥梁工程建设过程中伸缩缝装置形式

当前，在公路桥梁工程建设过程中，主要会运用如下几种伸缩缝装置形式：

一是对接式伸缩装置。这种装置类型又可细分为嵌固对接型与填塞对接型，对嵌固式对接伸缩缝装置而言，主要是利用各种形态的钢构件将橡胶带进行嵌牢与固定，由于橡胶条本身具有一定的抗压变形能够有效吸收梁体的形变，保证伸缩体处于受拉状态。而填塞对接型伸缩缝装置而言，应将橡胶、沥青、麻絮以及木板等材料填塞入缝隙里，使伸缩体长期处于受压状态，该伸缩装置应用的数量较少。

二是钢制支撑式伸缩装置。如果桥梁伸缩形变量不足50mm，就可以考虑使用钢质支承式伸缩装置。在应用这种装置的过程中，经常会由于挠曲变形或梁端转动，就会产生拍击作用，拍击噪音越大，结构损坏的可能性就越大，也就需要使用螺栓弹簧装置对滑动钢板进行固定，以减少拍击与噪音，因为伸缩缝构造复杂，导致该装置得不到广泛使用。

三是组合剪切式的橡胶伸缩装置。这种伸缩装置是利用各种形状的断面橡胶带充当填嵌材料的伸缩装置。橡胶伸缩装置会利用各种形状的断面橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。橡胶具有良好的粘贴性与弹性，既能满足变形要求，又能有效防水。在国内外桥梁工程中，该伸缩装置应用较多，施工效果良好。

2伸缩缝施工的影响因素分析

2.1施工温度与材料

在公路桥梁施工中，伸缩缝是通过利用金属构件之间的连接与混凝土之间的固定作用，为公路桥梁提供安全性与完整性保障。所以，伸缩缝对于外界环境的变化有很强的敏感性，金属构件会受温度与湿度变化的影响，如果环境温差较大，因为热胀冷缩现象，使得金属构件的工作性能受到很大影响。湿度过大会加快金属构件的锈蚀速度，情况严重，会造成构件脱落，影响桥梁的安全使用与寿命。在伸缩缝施工中，应当确保混凝土施工强度达到施工要求，使混凝土能够很好地起到固定作用。为了加强混凝土凝固强度控制，应当严格按照配合比要求完成混凝土的配比工作，并选用各项参数均符合设计要求的施工材料，保障水泥质量合格。

2.2斜弯桥

由于公路行车荷载大，伸缩缝施工质量不过关，经常会出现斜弯桥现象，导致公路桥梁结构安全得不到有效保障。为提高公路桥梁结构的稳定性与可靠性，应在伸缩缝施工过程中，认真分析桥梁的切向偏移状况，选择恰当的位置进行伸缩缝安装，以免导致斜弯桥现象的出现。此外，如果伸缩缝施工质量不达标，势必会导致桥梁结构稳定性下降，并可能引发严重安全事故，对公路桥梁的效益水平造成不利影响。

2.3外界荷载

为促进公路桥梁施工质量提升，对于施工人员来说，应当加强外界荷载控制，一旦外界荷载超过规定数值，就会造成桥梁结构的可靠性下降，很可能導致桥梁裂缝的出现，给公路交通安全留下了巨大隐患。与此同时，公路桥梁外界荷载大，会使得伸缩缝施工难度进一步加大，导致公路桥梁施工质量降低。

2.4伸缩缝养护

在对伸缩缝进行养护的过程中，第一，一旦锚固区出现裂缝，就要向裂缝内灌注结构胶或同等作用材料进行密封处理，为混凝土结构整体性提供保障。以防雨水侵入裂缝，对结构造成腐蚀，各种金属构件也发生锈蚀。第二，如果开裂只发生于局部，但并没有发现活动碎块，则应及时加以修补，在在开裂碎块进行凿除处理后使用环氧树脂加以修复，以防维修不及时导致病害不断扩展。第三，锚固区与顺接段沥青铺装不平顺，就要进行铣刨处理，确保铺装平顺，以免动力冲击导致锚固区受到严重毁损。第四，如果锚固区与顺接段沥青铺装存在开裂与剥离的问题，应当使用乳化沥青进行灌注处理，以防雨水侵蚀导致结构破损速度加快。

3公路桥梁工程建设中伸缩缝施工要点探究

3.1伸缩缝切缝与开槽施工要点

一旦桥面沥青混凝土铺装施工完成，就要严格按照施工图纸规定，合理确定开槽宽度，并在切缝中心的基础上进行准确放样，使两边保持对等。如果要对路面进行加宽切割，就会影响其平整度，无法满足伸缩缝安装需求，此时需要进行返工处理，并加强伸缩缝施工，保证施工质量。在操作切割机对路面进行切割处理时，应当采用锯缝顺直的方法，这样有利于控制切割深度和质量，使边缘保持锋利，为缝隙间的有效衔接提供保障。如果是锯缝线外的沥青路面，应当使用塑料布与胶带纸进行覆盖和封闭处理，以防石粉对路面