地铁施工风险应急管理探讨.docx

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地铁施工风险应急管理探讨

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邱建明欧国龙廖宣伟

摘要：地铁工程项目涉及到多个专业，很难采取有效的措施进行应急处置。本文对地铁工程施工风险进行分析，并对应急响应程序和管理措施展开探讨。

关键词：地铁工程;施工风险;应急管理;响应程序

地铁工程项目施工会受到环境因素的影响，如果产生安全事故会造成严重的后果，需要根据地铁施工风险制定出可行的应急预案，加强对地铁施工的安全管理，严格按着规范要求组织施工，防止施工过程中出现安全事故，保证作业人员的生命安全，避免对地面建筑造成影响。地铁工程施工存在着多种风险因素，需要对存在的风险进行评估，制定出完善的应急救援预案，制定出切实可行的安全保障措施，避免出现安全事故。

1地铁工程施工风险分析

根据地铁工程施工特点，对施工过程中存在的潜在风险进行分析，主要的风险因素有：1）触电风险。在作业过程中需要接入外部电原，如果作业人员存在违规操作或者电力设备短路，会出现工作人员触电事故。2）火灾风险。地铁施工过程中进行电焊作业或者动火作业，没有严格执行动火审批流程，易燃物资保存不合理，施工设备产生短路等都会引发施工场地火灾。3）机械伤害、物体打击和高空坠落等风险。有些构件需要作业人员进行高空作业，如果安全防护措施不到位，可能会出现高空坠落风险。对吊装设备进行安装和拆卸过程中，如果存在违规操作，可能会引发机械伤害。4）动输安全风险。在对施工构件和材料进行吊装过程中，吊装设备动作失灵、钢丝绳断裂等，会产生吊装物品坠落危险。地铁隧道存在较大坡度，尤其是在小半径隧道中运输物资，运输车辆可能会撞到工作人员。5）汛期施工风险。如果在夏季施工，会存在着强降雨引起的基坑被淹风险。6）盾构施工风险。盾构机在隧道中进行掘进时，会引起地表沉降，如果选用的刀具无法满足所在区域的地质特点，刀具磨损过大会导致盾构机无法正常掘进。

结合城市地铁工程具体情况，需要对地面建筑物和管线特点进行分析，确定与隧道的对应关系，从而对地铁施工过程中风险进行评估，很多隧道区段需要穿过城市的繁华地区，建筑物和人数都比较多，需要制定出完善的应急管理预案。

2应急响应程序

2.1应急救援行动程序

针对地铁工程项目施工特性，制定可行的应急救援行动程序，可以更好地处理地铁施工过程中的突发事件。需要对地铁施工技术、进度计划和施工作业人员技能水平等进行分析，对施工作业区段存在的风险进行预测和评估，可以避开较高风险的施工区域。如果出现安全事故，可以组织人员进行紧急抢救，调动可以利用的应急物资。根据事故现场的实际情况，采取有针对性的对策，从而把对人员和施工设备的伤害降到最低。现场的人员需要准确报告安全事故发生地点和时间，按着事故的危险等级发出警报。风险应急管理中心结合报告的具体情况，组织专业人员对事故危害进行评估，按着评估意见制定应急行动方案，并向应急管理中心人员提出预防建议，防止出现同类安全事故。

2.2保护程序

2.2.1人员财产保护

做好施工作业人员的财产保护，应该从人员疏散、财产疏散和人员查点三个方面工作。当安全事故发生时，负责人应该及时组织应急管理人员把作业人员转移到安全区域，安全人员需要对疏散人员进行查点，把查点的具体情况汇报给主管领导。当施工作业人员脱离危险区域时，需要组织应急抢救人员把财产转移到安全地区。在应急抢险过程中，应该对危险区域设置安全警告标识，对危险区域进行管制，只可以应急抢险人员进入，其它人员不得随意出入。

2.2.2人员撤离

地铁工程施工过程中发生安全事故，或者存在着潜在的危险，可能会对作業人员和地面居民的生命安全造成威胁，需要及时组织应急管理人员把受到威胁的人员转移到安全区域。撤离后的安全评估需要由应急管理专业人员完成，撤离命令应该由项目经理发出。综合管理部门组织工作人员把受到安全威胁的人员撤离到安全地区，应该明确需要撤离的范围，确定需要撤离人员的名单，设置集合地点，制定安全撤离的流程。联系好安置撤离人员的住所，解决好撤离人员的生活问题并告知亲友。处在潜在安全威胁区域的人员撤离之后，需要做好治安保卫工作，避免财物丢失。

3应急救援措施

3.1地表沉陷事故应急处理措施

如果地铁隧道上部地表产生沉降，则会对地面人员的安全造成影响。南要对地面道路交通情况进行疏解，防止过往车辆靠近沉降区域，并及时组织人员对坍坑进行回填，避免受威胁区域进一步扩大，如果地表沉陷会对附近建筑物、管线等造成影响，需要做好建筑物和管线的安全保护工作，如果出现受伤人员，需要及时向公安、消防等部支援。

3.2建筑物安全应急处理措施

如果地铁施工区域的建筑物产生变形并伴随着异常情况，需要对建筑物安全状态进行监测，产生的变形区域如果不断扩大，应该对建筑物基础进行加固处理，可以在建筑物5米范围内的地层中注入水泥浆进行加固，保证注入压力在1-2兆帕，注入深