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电商配送中心规划—存储区域规划

2017-01-20物流大数据物流大数据

存储区域是电商配送中心协调电商货品供需时空矛盾，依计划对商品进行保管的专门场所，

也是整个电商库的核心区域。存储区的规划依赖于物流量计算中商品存储量和出入库量的结

果，规划内容包括：存储方案设计、货位设计、确定货位数量、设备数量及存储区总面积计

算、存储方式细节描述等。存储区域规划重点是存储方案设计和货位数量计算。

图-物流规划实践平台案例情景

存储方案设计是存储区域规划的前提和基础，影响存储方案设计的因素包括：货物的类型及

物理化学性质、商业价值、出入库流量特征、规划预算和存储质量要求等。对于大型物流配

送中心而言，小件商品可以采取“以包装单元为单位，自动化立库存储”方案。大件商品在

符合上架条件时采取“托盘放置，普通货架存储”方案。大件商品在不符合上架条件时采取

“托盘放置，就地集中摆放”或“托盘堆垛就地放置”方案。由于电商库存储区域规划过程

中普通货架存储区和堆垛摆放区与汽车零件库规划过程相类似。因此本文重点对小件商品自

动化立库存储方案下存储区域规划过程进行如下总结。

（1）明确存储方案。由于电商库可能存在多种存储备选方案，因此针对不同的商品类别甚

至品种，准确对应符合的存储方案，且确保存储方案唯一。存储方案的确定需要依据规划背

景确定，并需要多名规划者共同进行。

图-分类库存数据示意图

（2）进行货位设计。货位设计指：结合存储单元，对存储设备（此处主要指自动化存储系

统）的物理参数及存储方式进行规划和确认。货位设计的重点包括：存储单元的存储方式设

计，货位的相关尺寸和承载确认等。

（3）确定货位数量。从数量关系转换的角度来看：商品数量与包装数量，包装数量与包装

单元数量，包装单元数量与货位数量具有明确的数量对应联系。对于电商小件货物：同一类

商品数量与包装数量保持对应，全部商品包装（包装单元）数量与货位数量保持对应，而包

装本也可单独记为一个包装单元。因此利用商品存储量（见《库存分析》），利用三层数量转

换关系，可以得到最终的货位数量。

图-存储设备或单元尺寸示意

（4）计算设备数量及存储区总面积。电商库小件商品自动存储的实现，需要依赖提升机、

穿梭机及支持自动化装卸的货架。利用货位数及货架的预设高度，可以获得货架的数量。利

用出入库流量及提升机、穿梭机工作效率参数，可以获得提升机、穿梭机数量。之后结合货

架、穿梭机与提升机的底面积参数，可计算出存储区总面积。其中，不同的货架及提升机布

置形式会影响到存储区域的总面积。

（5）存储方式细节描述。由于电商商品种类繁杂，不同的商品类型有不同的仓储要求，因

此针对不同的商品类型或特殊的商品存储需求明确对应的存储方式。其中重点包括：指定区

域分配存储方案下高频出库商品的存储区域、高价值货物的存储区域及安全核查策略；自动

化随机货位分配方案下非整箱反库策略等。

图-入库、转包装、存储区示意图

电商配送中心存储区域规划与汽车制造业零件库存储区域规划最大不同表现在以下几个方

面：首先，汽车零件库的物料存储量由生产计划确定，属于稳定型自变量，而电商库的商品

存储量由订单驱动确定，属与波动型自变量。因此在电商库存储区规划时需要考虑订单波动

性因素影响。其次，因为订单及时性和准确性的需求，电商库的机械化程度高于汽车零件库，

全自动化立体仓库所占存储区面积比例较大。最后，汽车零件库需要依据容器类型来确定存

储方式并计算出存储面积，而电商库需要依据货物类型来确定存储方式并计算出存储面积。

由此可见，不同领域中仓库存储区域的规划存在思路上的差异，因此规划时需要依据规划背

景区分对待。对于电商配送中心仓库而言，与存储区紧邻的是出库拣选区。敬请期待下周的

主题：物流规划实践平台—拣选区域规划（电商配送中心规划）。

图-存储区域规划流程