- 1、本文档共26页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
铁路安全反思心得体会6篇
铁路安全反思心得体会1
铁路安全反思心得汇总
通过深入学习“___”电视电话会议精神,结合我段的情况,暴露出来我们作为安全的基层管理者,在安全的日常基础管理和规章制度及现场作业标准的执行卡控上,存有着众多的问题。我们的工作作风和应急管理方面还需要进一步地增强。事故的连续发生,说明了安全基础环节薄弱,惯性违章仍未杜绝,日常管理中的疲沓现象和视而不见的问题严重存有,好人思想严重存有是事故造成的主要因素。
安全的基础稳定需要在日常的班组安全管理上抓实抓细。通过深入地展开自我反思,发现自己在日常班组管理中,存有有松垮现象,安全检查流于形式,不能长久不懈地坚持和展开,安全基础管理存有疲沓现象,安全教育和宣传不能够长久地展开和深入,未能使每位职工在安全意识上充分地重视和警觉。安全事故通报未能让每位职工都能够从中深刻吸取教训,扎实工作作风,立足本岗,从而夯实安全基础。个人在安全基础管理中存有懒惰思想,和副工长对于关键点、关键人、关键车的卡控和监督抽查力度以及衔接不够强、不够紧密,使作业人员产生侥幸思想,造成作业过程简化,降低检修作业质量,产生安全隐患。班前安全生产预想和安全事项的强调未能即时和班中安全监督全面挂钩。对于始发列车的制动机试验的卡控力度还不够,出现有违反作业纪律的问题。作业纪律的盯控不能够做到细化、量化指标,是致使作业中“两违”情况存有的主要原因。班组安全基础管理以及考核制度的执行存有表面,好人思想严重,总是考虑到天气较为寒冷,车流较大,人员较少,未能把“安全第一”的思想始终放在安
全基础管理的首要位臵上,班组安全管理考核制度未能完全落实,仅重于口头批评,不能完全落实考核制度。职场文明管理中,存有“走过场”现象,不能长久抓住不放,坚持安全日常文明生产。对于安全生产中存有的问题和隐患,制定的整改措施还不够即时,针对性不够强,落实包保责任不到位,以至于违章违纪现象反复发生。
通过一系列的深刻反思,我会即时认清安全形势,切实强化班组安全的基础管理,在今后的安全生产管理工作中,坚持安全管理常抓不懈,主要针对以下几个方面展开:
1、认真贯彻落实各项安全文件及事故通报的精神,使每位职工都能够深刻吸取事故教训,在日常的班组管理建设与工作中体现出来,扎实有效地展开安全日常检查活动,不搞“形式主义”。要求自己以及全体职工要牢固树立“安全第一”的思想和“顾大局、识大局”的意识,做到班前传达的通报,在班中实行不定项抽查,要让每位职工都了解并深刻吸取教训,针对问题有目的有计划的在工作中落实。强化安全思想的重视,使职工在安全生产中意识到本岗安全的重要性和危机感。
2、在现场作业标准化的执行方面,抓住“关键点、关键车、关键人、关键设备”的安全卡控,严格列车作业质量的监督卡控以及抽查制度,即时发现现场工作中的违章违纪行为,杜绝不良安全隐患的存有。在卡控上做到与副工长衔接紧密,卡控制度上做到细致量化,每班与副工长对现场的作业质量抽查很多于6列,做好关键的卡控和监督,对于固定和移动脱轨器的上下轨监控做到“固定”抽查、“移动”必查,坚决做好安全防范措施的落实制度。
3、有针对性地增强对于始发列车的制动机试验卡控。杜绝试风不到位和靠近临线试风的现象,强化作业纪律,严格考核制度。发现“两违”情况,当即落实考核,并在交班后碰头会上深入展开分析,即时制定整改措施,杜绝在今后作业中出现类似事情。在安全宣传上工作细致到位,要求班组职工深刻吸取他人教训,针对问题举一反三,做到安全问题不过夜。作业中发扬不怕苦、不怕累的精神,严格执行各项作业标准和安全规章制度,特别是对于特殊天气下的安全卡控更要深入到位。严格列尾电子监控试风的使用和交接,做到有问题即时上报、即时解决,杜绝无监控试风记录的现象存有,有力保证列车作业试风质量的完成率和使用率。
4、对于日常文明生产的管理,做到细致、深入。仔细认真梳理近期班组在安全生产中存有的问题和人为隐患,细致排查,整理后组织班组职工召开分析会,督促责任人做出表态并要求在一定的时段内落实整改措施。摒弃“好人主义”的思想,严格执行班组各项安全管理考核制度。对于班组基础安全的文明生产管理,要求专人负责,落实到考核制度上,出了问题直接考核相关人员,努力营造良好的安全管理氛围。对于安全形成全员齐抓共管的形势,对于安全管理的抓手和力度做到长久不放,全力夯实日常班组安全基础的平台。
铁路安全反思心得【二】
通过胶济特别重大铁路事故,我作为一名铁路职工非常痛心,这是我们大家非常不愿意看到的,但是事实摆在眼前,我们要做的就是面对现实,结合自己工作中需要改善的地方实行深刻反思。
针对个人在具体施工中存有:防护位置不当及作业不标准;执行规章制度不坚决,不认真;施工现场管理混乱,民工安全意识
文档评论(0)