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基于5G技术矿区铁路道口自动控制系统的研究
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陈雪花，佘建煌，王爱东，唐浩
摘要：专用铁路在企业生产运输中有着积极重要的作用，是铁路运输网的一个组成部分。加强对专用铁路的管理，是国家的一项重要任务。本文通过对凡口铅锌矿运输专用铁路几处道口进行基于5G技术自动控制系统的改造，探究矿区铁路专用线安全管理的特点和方法措施，实现了调度指挥中心或机车驾驶员对有人值守和无人值守道口的远程控制，以促进企业铁路运输产业发展。
关键词：专用铁路;铁路道口;5G;自动控制
：TP311???：A
：1009-3044（2021）21-0143-03
开放科学（资源服务）标识码（OSID）：
ResearchonAutomaticControlSystemofRailwayCrossinginMiningAreaBasedon5GTechnology
CHENXue-hua1，SHEJian-huang2，WANGAi-dong2，TANGHao2
（1.ShaoguanUniversity，Shaoguan512005，China;2.FankouLead-ZincMine，ShenzhenZhongjinLingnanNonferrousMetalsCo.，Ltd，Renhua512325，China）
Abstract：Special-purposerailwaysplayanactiveandimportantroleinenterpriseproductionandtransportation，andareanintegralpartoftherailwaytransportationnetwork.Strengtheningthemanagementofspecialrailwaysisanimportanttaskofthecountry.Inthispaper，throughthetransformationoftheautomaticcontrolsystembasedon5GtechnologyatseveralcrossingsoftheFankoulead-zincminetransportationspecialrailway，explorethecharacteristicsandmethodsofthesafetymanagementoftherailwayspeciallineintheminingarea，andrealizethatthedispatchingcommandcenterorthelocomotivedriverisondutyandRemotecontrolofunmannedcrossingstopromotethedevelopmentofenterpriserailwaytransportationindustry.
Keywords：specialrailway;railwaycrossing;5G;automaticcontrol
1矿区铁路道口现状
道口安全一直是铁路交通的关注重点，矿区道口离居民区较近的公路与铁路的交叉道口常采用人工值守的方法来管理，如利用电动轨道栅栏、铝合金栏杆来拦截车辆和行人[1]，人员稀少的地区则使用无人看守或声光报警的方式控制。列车行驶时间是否准确传达，道口拦截设施是否正确启动，行驶安全区内是否存在障碍物、行人或车辆等一系列问题，无论是人工值守还是无人值守都存在。如何改善运营不稳定、安全状态不可控的状况，消除安全隐患，提高工作效率是矿区道口需要解决的问题。
凡口铅锌矿运输专用铁路线长5公里，有人值守道口2处，无人值守道口3处。其中一处道口在居民区，车流量和人流量大。实行两班运转，电动轨道栅栏、铝合金栏杆、人工指挥相适应的方式管理。无人值守道口处于田间野外，只是警示灯做警告。随着车辆不断增多，人员活动范围和频率越来越大。无论是有人值守还是无人值守，当前预先得到列车接近通知后，再实施拦截和疏导保障列车安全通过的作业方式效率低，人流高峰期容易造成拥堵。为了提高铁路道口的安全状态，为列车安全通过提供保障，有必要设计一种不需要大规模施工并且能提升安全性的无人值守的铁路道口自动控制系统。在列车即将通过铁路道口时，自动使用声音和灯光报警引起行人和车辆的注意，并对道口进行拦截，以保证列车顺利通过，使行人和车辆的安全得到保障，减少甚至杜绝出现道
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