公路工程热拌沥青路面施工技术的研究.docx

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公路工程热拌沥青路面施工技术的研究

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王宏波+王萌

摘要：随着国民经济发展速度的不断提升，在公路工程施工中，应严格按照相关施工要求进行施工，才能提升公路工程质量。热拌沥青路面施工技术作为公路工程施工的重要技术之一，只有做好各项施工准备工作，规范施工流程，才能满足工程建设需求，才能推动公路事业快速发展。

关键词：公路工程；热拌沥青路面；施工准备

国家公路建设是其交通运输能力和国民经济水平的彰显。近年来，随着路面车辆通行数量、交通流量、交通荷载和轮胎压力的不断增加，人们对公路工程的质量要求也随之变得越来越高。热拌沥青路面作为我国目前公路建設中的主要路面，其由于施工工艺复杂、施工技术含量高、工程造价和施工成本高以及容易引发质量缺陷，往往造成了工程投入使用之后存在着一定的质量缺陷，导致了较大的经济损失。因此，在工程建设中，我们必须要严格的把握质量关，在满足道路面层设计要求的前提下，针对工程施工中常见的问题提前加以处理，以避免工程投入使用之后造成巨大的经济损失。

1公路工程热拌沥青路面施工准备

随着改革开放的不断深入，我国公路工程事业也得到了极大的发展。热拌沥青混凝土路面作为公路路面的重要类型，根据现场施工的具体情况，及时采取行之有效的措施进行处理，才能确保热拌沥青路面施工质量，才能为国民经济可持续发展提供可靠的保障。

1、选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐。做好配合比设计，报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。

2、在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3～0.5m处，每隔5～10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。

3、试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员并报请监理工程师审核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。

2公路工程热拌沥青路面施工技术应用

1、沥青混合料的拌合

（1）各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。

（2）设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌和站。

（3）拌和站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。

（4）沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～1700℃。集料的加热温度控制在160～180～℃；温和料的出厂温度控制在140～1650℃。当混合料出厂温度过高废弃，混合料运至施工现场的温度控制在不低于120～1500℃。

（5）出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时应废弃。

2、运输

公路工程施工中，运输材料时可在车辆上进行覆盖，车辆数量配置可严格遵循需求量、运输距离及生产能力进行合理分配，并遵循既定路线对运输车辆的进出场速度进行控制，杜绝急刹车、急转弯等情况出现在施工中。

3、摊铺

选用沥青摊铺机进行热拌沥青混合料摊铺施工，并将可调节烫平板及整平组件安装到摊铺机内。必要时可加热平整板。摊铺温度是热拌沥青混合料摊铺施工的重要条件，在高等级路面沥青混合料铺设过程中，选用2台以上摊铺机呈梯形进行摊铺施工，前后错开长度为10到20米之间，相邻两幅之间的搭接宽度为30到60毫米之间，同时避免与车道轮迹带重合，上下层搭接错开宽度必须控制在超过200毫米的范围。摊铺机应用中，应进行半个小时到1个小时的预热，确保熨平板温度在100摄氏度以上。摊铺施工中，应进行烫平板振捣与夯锤压实设备的选择，确保其振动频率与振幅符合施工要求，进而对路面初始压实度进行有效提升。为避免离析现象，烫平板加宽连接必须向摊铺混合料进行调节。摊铺施工中，应确保摊铺的连续性、均匀性，不得进行速度的随意更换或途中停止施工，以此对其平整度进行有效提升，降低离析混合料等情况的大量出现，每分钟摊铺速度必须合理控制在2到6米之间。

4、压实

压路机采用2—3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成。采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度应不低于1100C并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4—6遍，碾压温度多控制在80—100℃；终压：采用双轮双振压路机静压1—2遍，碾压温度应不低于65℃。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。