超燃冲压发动机侧压式进气道流场特性研究.pdfVIP

超燃冲压发动机侧压式进气道流场特性研究

摘要：

本文以超燃冲压发动机侧压式进气道为研究对象，采用数值模拟方

法研究了流场特性。结果表明，在侧压式进气道中，气流可以顺利地通

过进气口进入管道，且在管道内的速度和压力分布呈现出明显的变化规

律。此外，本文还探究了进气道中各个部分的速度、压力分布情况和阻

力系数，以及进气口的流态和稳定性，为进一步研究和改进超燃冲压发

动机的性能提供了理论基础。

关键词：超燃冲压发动机；侧压式进气道；流场特性；数值模

1.研究背景

超燃冲压发动机是一种高速、高温、高压的发动机，具有较高的推

力和效率。而进气道是超燃冲压发动机中一个至关重要的组成部分，控

制着空气的流向和进气量的大小。其中，侧压式进气道是一种较为常见

的形式，具有重量轻、结构简单等特点。

2.研究方法

本文采用数值模拟的方法研究侧压式进气道的流场特性，通过

FLUENT软件对气流的速度、压力、密度等参数进行模拟，并进行流态分

析和阻力系数计算。

3.研究结果

3.1进气道的速度和压力分布情况

在侧压式进气道中，气流由进气口进入管道后，经过一段缓冲段和

扩张段后即进入主管道，此时气流的速度已经达到最大值。在主管道内

部分有一