北京市丰台区2022-2023学年高一上学期11月期中考试语文试题(含答案).pdf

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丰台区2022-2023学年度第一学期期中练习

高一语文（A卷）

（练习时间：150分钟）

一、本大题共5小题，共17分。

阅读下面两则材料，回答问题。

材料一

近年来，人们对于环保能源的需求迫在眉睫，各个国家都在积极研发各种绿色环保

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的能源来替代传统能源。传统的化石燃料大多消耗于交通运输业，而电动汽车能有效地

节省化石燃料，减轻对环境的污染。不过电动汽车目前有一个显著的缺点，就是不便长

途驾驶，这也是令很多研发人员头疼的问题。

孟菲斯是瑞典的一名电力工程师，他一直专注于新型环保能源的开发，为了让电动

汽车能适应所有的场合，他想了很多办法，对汽车上的电瓶做了很多优化和升级，但即

使电瓶的容量再大、使用再持久，也总会有耗尽的时候，这仍然限制了电动汽车的便捷

性。正如有人所说：“在没有充电设备的路段，耗尽电力的电动汽车一文不值。”

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“那如果公路能充电呢？走到哪儿充到哪儿！”孟菲斯说道。其实这个主意并不是心

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血来潮，早在几年前，孟菲斯就曾思考过这个方案，不过并没有展开研发。经过多年的

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深思熟虑，孟菲斯把这个方案正式上报给了所属机构，得到了全力支持，机构成立了项

目研究团队，决定彻底解决电动汽车的使用局限问题。

2018年，瑞典开通了第一条“充电公路”。公路通过车辆底部连接的一根移动充电臂，

将电力从地下轨道输送给车辆电池。这听起来似乎有点危险，但项目研究团队称，它的

危险程度极低。这条充电公路由许多节50米的路段构成，每节路段独立供电，只给在该

节路段上行驶的车辆充电。为确保安全，车辆停下来时，电力自动切断。

“针对未来建设，瑞典政府的公路部门已经绘制了规划草图。所以这只是第一步，

以后我们一定能做得更好。”孟菲斯对此深信不疑。

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材料二

中国是最早拥有太阳能高速公路的国家之一。齐鲁交通发展集团在山东济南投资建

设了全球首条高速光伏公路，公路全长近2公里。高速光伏公路的路面由一块块看似“玻

璃”的光伏板组成，但行走在上面摩擦力十足。路面不仅能承载小型电动汽车，也能承

载中型货车。该路面使用的这种技术被称为“承载式光伏路面技术”，是将符合车辆通行

条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，由于技术指标和通行安全系数均超过当前

普遍使用的沥青混凝土路面，所以被称作“透明混凝土”。

光伏道路最大优势就是能够发电，直接给道路沿线的各类设施提供电能。据报道，

济南建成的这条太阳能道路已经实现并网发电。高速光伏公路的路面是模块化生产，铺

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设的效率比沥青路面要高，道路的维修也不需要扒开路面，尘土飞扬了。普通路面上的

路面标识都是需要人工粉刷的，而这种光伏路面是可以自动显示和调整路面标识。此外，

光伏路面还能够实现电热转换，遇到冬季雨雪天可以防止路面湿滑结冰，提高车辆行驶

的安全系数，甚至有业内人士预言，铲雪车在不久的将来可能会“下岗”。

光伏道路最吸引人的优势是它可以为在其上行驶和停泊的电动汽车进行无线磁感应

充电。对电动汽车而言，这无疑是一个福音。