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离合器毕业设计开题报告--第1页
四川工业科技学院
毕业设计开题报告
姓名：童鑫
指导教师：
专业:车辆工程
所属院（所）：交通学院
2017年10月30日
离合器毕业设计开题报告--第1页
离合器毕业设计开题报告--第2页
.
姓名童鑫专业车辆工程
指导教师设计方向周置离合器
毕业设计题目400N.m周置弹簧离合器
理论研究应用研究用于生产其它
论文类型
·
一．选题依据和意义：
1、本次选择课题为离合器设计，设计离合器意义重大，因为离合器作
为底盘传动系统中的重要部件，在以内燃机为动力的机械传动汽车中，无论
是AMT还是MT,离合器都作为一个独立的部件存在。它起着从发动机到传
动系中齿轮之间桥梁的作用，故它的重要性不可忽视，一个良好的离合器能
够提高汽车的寿命。
2、离合器作为汽车的重要部件，它的功能不能忽视，离合器基本功用。
1
○在汽车起步时，通过离合器主，从动件之间的滑磨，速逐渐接近，
以确保汽车起步平衡。
2
○当变速器换挡时，通过离合器主从动部分的迅速分离切断动力的传
递，以减轻齿轮与齿轮之间的冲击，保证换挡时工作平稳。
3
○当传给离合器的转矩超过其所能传递的最大转矩时，其主，从动件之
间产生滑磨，防止传动系统过载，目前汽车上使用比较广泛的是弹簧压紧的
摩擦离合器，因此设计如此重要的汽车传动系统意义重大。
3、随着汽车发动机转速和功率的不断提高、汽车电子技术高速发展，
人们对离合器的要求越来越高。离合器是将发动机的动力传递给驱动轮的关
键构建，它的功能的优劣直接影响到汽车的各大性能，比如舒适性、动力性、
安全性、经济性。
..
离合器毕业设计开题报告--第2页
离合器毕业设计开题报告--第3页
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二、国内外研究动态：
国内外主要汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器
等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。而比较先进的离合器为液力
偶合器、电磁离合器，具体如下介绍：
(1)摩擦式离合器：发动机飞轮是离合器的主动件，带有摩擦片的从
动盘和从动毂借滑动花键与从动轴（即变速器的主动轴）相连。压紧弹簧则
将从动盘压紧在飞轮端面上。发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩
擦作用而传到从动盘上，再由此经过从动轴和传动系中一系列部件传给驱动
轮。压紧弹簧的压紧力越大，则离合器所能传递的转矩也越大。由于汽车在
行驶过程中，需经常保持动力传递，而中断传动只是暂时的需要，因此汽车
离合器的主动部分和从动部分是经常处于接合状态的。摩擦副采用弹簧压紧
装置即是为了适应这一要求。当希望离合器分离时，只要踩下离合器操纵机
构中的踏板，套在从动盘毂的环槽中的拨叉便推动从动盘克服压紧弹簧的压
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