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汽车底盘构造与维修习题答案--第1页
项目一
1．使用扳手时应注意哪些问题？
1.第一次使用或长期存放后使用扭力扳手时，先以中段扭力值操作5—6次，
有机气体检测变送器每次以听到“咔嗒”声为止，使扳手足渐均匀润滑，从而获
得准确的测量数值；
2.请勿在闭锁状态下(即未将锁定钮拉出的情况下)转动手柄，以防损坏扭力
设定装置；
3.使用中请缓慢均匀的拉动手柄(严禁硬推、猛拉)，达到设定工作扭力时，
会感到明显的振动和听到清晰的“咔嗒”声，这是达到设定扭矩值的信号，此时
应立即停止施力。设定扭矩越大，这种声音就越大，感觉越明显;
4.不准将工作扭力的设定超出该扳手规定的扭力值(超值使用)，取扭力扳手
最大值的1/3—2/3范围为最佳使用方式;
5.不使用时，请将扭力值设置到最小扭矩处，以保持测量精度;
6.严禁外接延长装置使用。严禁将扭力扳手当作普通扳手，直接用来拆卸或
紧固零件;请勿随意丢率，或让它沿地面滑动;请勿不加保护地与其他工具混放或
让其他工具压在其上方;
7.扭力扳手的正常使用程序是：旋紧螺母，校正扭力(达到预定扭力值时立即
停止)。
2．汽车一级维护与二级维护有什么区别？
一级维护由专业维修工负责执行。其作业内容除了日常维护作业外，主要以
清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全机件。二级维护由专业维
修工负责执行。其作业中心内容除一级维护外，主要以检查调整为主，并拆检轮
胎，进行轮胎换位。
3．如何进行汽车维护制度的分类？
汽车维护制度通常分为日常维护、一级维护和二级维护。
4．汽车维修方法有哪些？
汽车修理根据作业范围不同可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修
理。
汽车大修：用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆的完好技术状况，
使之完全或接近完全恢复车辆技术性能和使用性能的恢复性修理。其目的是恢复
车辆的动力性、经济性、可靠性等，使车辆的技术状况和使用性能达到规定的技
术条件。
总成大修：用修理或更换总成任何零部件（包括基础件）的方法，恢复某一
总成的完好状况和寿命的恢复性修理。
汽车小修：是指用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的
运行性修理，主要是消除车辆在运行过程或维修作业过程中发生或发现的故障或
隐患。
零件修理：是对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用的零件进行修理。
汽车底盘构造与维修习题答案--第1页
汽车底盘构造与维修习题答案--第2页
项目二
一、填空
1.离合器、变速器、万向传动装置、主减速器与差速器、半轴。
2.主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构
3.万向节、十字轴、中间支承
4.主减速器、差速器、半轴、桥壳
5.螺旋锥齿轮、斜齿圆柱齿轮
6.差速器壳、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮、半轴
7.全浮式、半浮式、半轴齿轮、轮毂
二、选择题
1.C2.C3.C4.B
三、简答题
1.汽车传动系的功用是什么？
答：汽车传动系
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