黄墩湖滞洪区某段施工组织设计.docx

黄墩湖滞洪区某段施工组织设计

第一章工程概况

1.1、工程概况

江苏省黄墩湖滞洪区位于xx西侧，即中运河以西，xx公路以东：房亭河以南，废黄河以北，涉及徐州、宿迁二市，总面积约357km2，其中xx境内174.7km2，耕地22万亩，人口10.9万人，区内有徐洪河贯穿南北，东有紧靠中运河西堤的邳洪河，内部有民便河、新塘河等排涝河道。

合同内工作内容为：

(1)扩建干1撤退普通水泥混凝土道路（xx～xx）。路面结构为：在路基上铺筑压实厚度15cm的12%石灰土垫层和15cm厚的级配碎石基层，面层为20cm厚的C25现浇砼，路边设排水沟。

(2)扩建干5撤退普通水泥混凝土道路（xx～xx），长4.147km.其中扩建2.247km砼路面，路面结构为：在路基上铺筑压实厚度15cm的12%石灰土垫层和15cm厚的级配碎石基层，面层为20cm厚的C25现浇砼；1.9km泥结碎石路面改建为砼道路，改建路面宽度为6m，路面结构为：碾压平整原有碎石路面，作为新路路基，路基宽度不够7.0m的进行土方开挖碾压，在路基上铺筑压实厚度15cm的12%石灰土垫层和15cm厚的级配碎石基层，面层为20cm厚的C25现浇砼；路边设排水沟。

(3)扩建干19撤退普通水泥混凝土道路（xx～xx），长1.56km，路面结构为：在路基上铺筑压实厚度15cm的12%石灰土垫层和15cm厚的级配碎石基层，面层为20cm厚的C25现浇砼，路边设排水沟。

(4)扩建干22撤退普通水泥混凝土道路（酒店小学北～罗塘桥），长1.25km，路面结构为：在路基上铺筑压实厚度15cm的12%石灰土垫层和15cm厚的级配碎石基层，面层为20cm厚的C25现浇砼，路边设排水沟。

(5)改扩建桥梁10座，分别为xx桥1座（7孔*10m空心板桥）；张圩桥1座（3孔*10m空心板桥）；王圩大沟桥、闫庙桥、毛家沟桥、杲庄桥、小张庄桥、新塘河桥

6座（2孔*10m空心板桥）；单庄桥、郭楼桥2座（1孔*10m空心板桥）。桥梁上部结构采用钢筋混凝土预制空心板，下部结构采用双柱式灌注桩基础。

(6)涵洞4座，分别为长汪地涵1座（5孔2m*3m箱涵）；ф80管涵3座。

1.2、气象和地质

1.2.1水文气象

黄墩湖滞洪区地理位置为东经117°42′～118°19′，北纬33°57′～34°20′，界于黄、淮之间，属半湿润温带季风气候，四季分明，日照充足，冬季干冷，夏季温热，月平均最高气温在7月为31.2℃,极端最高气温39.6℃。月平均最低气温在1月为-6.8℃,极端最低气温-23℃（1969.2.6）。年平均地温16.9℃,结冰一般出现在10月至次月3月，最大冻土厚度28cm。区内雨量充沛，年平均降雨量923.8mm，年季降雨量大多集中在夏秋两季，汛期（6～9月）平均降雨量为628.2mm，占年平均降雨量的68%；冬春平均降雨量为295.6mm，占32%。年平均最大风速14.9m/s，最大风速21.6m/s，常年主导风向为东北风。常见的灾害天气有：寒潮、霜冻、春旱、干热风、龙卷风和冰雹。

1.2.2工程地质

该区域内土层为第四系上更新统冲积和全新统沉积，大体上可分为5层，即砂壤土、粉砂、粘土、含砂礓壤土、含砾砂层。

①砂壤土：分布高程为17.6～18.2m，层厚约3.0m。

②粉砂：该层呈松散饱和状态，层厚在5.4～15.6m，主要分布在废黄河附近，底层高程13.0～18.6m。

③粘土：为黄夹灰色粘土，局部夹粉砂层，粘土层分布稳定，层厚4.0～4.6m，底层高程11.6～14.8m。呈可塑～硬塑状态。

④含砂礓壤土：黄夹灰色壤土,分上下两层,上层厚1.0～2.4m，层底高程为6.0~7.0m，下层厚3.0m（钻孔未揭穿），底层高程5.0m。壤土层呈可塑～硬塑状态。

⑤含砾砂层：含粗、中、细粉砂，中、细粉砂为黄褐色，以粉砂为主，局部为中、细砂及粗砂，含砾石层厚2.0～4.0m，该层起伏大，分布在第④层壤土中，呈～极密状态。

1.3、对外交通条件

所有分项工程对外交通便利，均有混凝土路和乡村砂石公路到达工地。

1.4、工期要求

本合同工程计划于xx年10月10日进场开工，控制工期190天，全部工程必须于xx年4月30日前完成本合同全部工程。

1.5、工程质量目标

我公司郑重承诺，确