《汽车充电站（桩）防雷检测技术规范（征求意见稿）》编制说明.pdf

《汽车充电站（桩）防雷检测技术规范》

（送审稿）

编制说明

目录

一、任务来源…………………1

二、目的意义…………………1

三、编制过程…………………4

四、主要内容技术指标确立…………………5

五、与相关法律法规和国家标准的关系……8

六、实施推广建议……………8

一、任务来源

根据《中华人民共和国标准化法》和《地方标准管理办

法》，由苏州市气象局、江苏省防雷减灾协会共同提出立项，

经江苏省市场监督管理局评估批准，依据江苏省市场监督管理

局《苏市监标[2023]173号》文件，省市场监督管理局关于下

达2023年度第一批江苏省地方标准项目计划的通知，2023年

8月4日，《汽车充（换）电站防雷检测技术规范》省地方标

准研制项目列入2023年年度江苏省地方标准项目计划。

二、目的意义

1、产业发展现状

随着国家新能源战略的部署和实施，国家节能环保政策的

落实贯彻过程中，关于鼓励电动汽车充电桩建设的利好政策密

集出台，自2015年发改委发布《关于加强城市停车设施建设

的指导意见》，到国务院办公厅下发《关于加快电动汽车充电

基础设施建设的指导意见》，充电桩行业迅速迎来了重大的发

展机遇，电动汽车逐渐得到推广和应用，与此伴随着大量电动

汽车充电站的建立与使用。电动汽车充电站是采用整车充电模

式为电动汽车提供电能的场所，一般包括3台及以上电动汽车

充电设备（至少有1台非车载充电机），以及相关供电设备、

监控设备等配套设备。

截至2023年底，江苏省公共充电基础设施数量超过100

万台，充电站分布范围广、种类形式多，且一般建设于露天、

半露天的环境下，当有雷电活动时，产生的静电感应和电磁感

应将使带电状态下的充电设施因感应而存在高电压，这对充电

桩中的大量微处理器和集成电路都极易造成雷击损坏，轻则击

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损充电桩内部电子系统，重则导致正在充电中的电动汽车受牵

连而引发更严重的灾害事故。据了解，2015年夏季，成都市

龙泉电动汽车充电站就曾遭受雷击，导致安装在高压柜内的雷

击计数器动作且两个整流柜转换开关全部损坏。于此同时，雷

电流或电压还会对处于充电桩、充电站周围的人员带来电击威

胁，最终给社会安全带来极大负担。

2、制定标准的必要性

目前，国内深圳市地方标准、中国南方电网有限责任公司

企业标准在关于电动汽车充电站建设范围，不同程度涉及了接

闪设施、接地、引下线等雷电防护装置的建设设计要求，以及

雷电防护装置检测的分类、周期等常规内容；而GB标准和国

外的研究和标准则多与电动汽车的充电系统设置、充电过程优

化等相关。电动汽车充电站的雷电防护装置检测尚未有技术规

范指导。然而仅仅依据目前国家或行业现行的规范在充电站设

计规范都在雷电防护装置设计和检测方面存在缺失、甚至不适

用等问题。汽车充（换）电站雷电防护装置相关规范尚不能满

足需要，因此加快制定电动汽车充（换）电站内雷电防护装置

的检测技术规范十分必要，该标准的实施可以降低巨大的雷击

灾害风险、保障人身与设备安全，同时减少了经济与社会损失。

由于绝大多数充电桩建在室外较为空旷地区，且充电桩本

是带电金属体。一旦附近存在雷电活动，在静电及电磁感应影

响下，其会产生很高的过电压，若充电系统综合防雷措施不到

位，将可能遭受雷击损害。在目前充电桩、充电站建设规模及

速度不断提升的背景下，该领域的综合防雷检测技术依然存在

-2-

标准缺失、参数不一等短板，导致对充（换）电站雷电防护装

置设计存在一定制约，同时存在防雷安全隐患，因此有必要开

展电动汽车充电桩雷电防护装置检测技术规范的标准制定工作，

重点针对不同类型充（换）电站雷电防护装置检测技术的关键

内容进行研究确定，为其后续的雷电防护装置安全检测工作提

供必要的技术支撑。

3、制定标准的可行性

目前雷电防护装置检测技术规范在汽车充（换）电站领域

缺失，本标准一方面将适用于各类汽车充（换）电站的雷电防

护装置检测