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公交公司安全规章制度（通用5篇）

公交公司安全规章制度

在日常生活和工作中，制度对人们来说越来越重要，制度是在一

定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。想必许多人都在为如何制定

制度而烦恼吧，下面是小编帮大家整理的公交公司安全规章制度（通

用5篇），欢迎大家分享。

公交公司安全规章制度1

为加强城乡公交客运安全管理，切实满足城乡居民的出行需求，

更好的服务人民、奉献社会，促进公司经济效益和社会效益的双丰收。

根据国家《安全生产法》、《道路交通安全法》、交通部《公共汽车

客运管理规定》及公司《运输生产管理办法》，结合公司实际，特制

定本规定：

一、公交车辆运行安全管理规定

1、公交运营车辆，实行安全日检制度。公交车辆每日发车前或收

车后必须到检车台进行车辆日检，检查合格的由专职安检员做好登记

并在《营运客车安全例检通知单》上签章，不合格的，由安检员强制

车辆入库维修，并对维修项目进行登记。

2、公司值班人员和专职安全管理人员应经常深入发车现场，对车

辆进行检验抽查，主要检查内容为各种证件是否齐全有效；驾驶员自

检自查情况、车载安全设备及超员、超速、超载情况等，对查出的问

题，安值人员要立即予以纠正，并做好途中安全运行的交待工作。

3、公交车辆需按时参加季审、年审、年检技术检测、维护与保养

等事宜。

4、安全管理职能部门要建立健全公交车辆的各种档案，包括行驶

证、营运证、车辆保险、车辆GPS设备监控、车辆登记证书等。

5、公交营运车辆必须参加车辆保险，险种包括：交强险、车损险、

三者险、责任免赔险、承运人责任险等。

6、特殊天气（冰、雪、雾灯）公司要派安全管理人员跟车上路，

对重点路段（险区）加强现场指挥和指导。恶劣天气时，要对车辆进

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行枪危险品管制，禁止所有车辆出站运营。

7、加强对车载行车记录仪和GPS设备的安全监控，对营运车辆

进行跟踪管理。根据天气、道路情况及时发送气象、道路信息，监控

车辆超速、疲劳驾驶，并处理车辆报警信息。

8、高考、中考用车及其它重点运输等特殊任务时，公司要先派技

术好、作风硬的驾驶员执行，并由安管人员带队。

9、车辆行程超过400公里的，公司必须安排双班驾驶员以防止出

现疲劳驾驶。连续驾车3小时，驾驶员应停车休息15分钟；每日驾车

时间不得超过8小时。

10、车辆发生故障必须及时报修，特别是危及行车安全的重大隐

患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等，严禁车辆带病上路。

11、车辆上路后驾驶员应严格按照此路段的限速规定行驶，严禁

超速行驶，严禁车辆超员、超载运行。

12、车辆出车前、到达后，驾驶员应主动做好车辆的自检自查工

作，发现问题及时解决，不能解决的要及时向公司汇报。

13、在行车中驾驶员应严格遵守各项道路交通法律法规和安全操

作规程，自觉坚持中速行驶、礼貌行车、谨慎驾驶，确保安全。

14、车辆因故障或事故不能继续行驶时，驾驶员应立即开启危险

报警闪光灯，并在车辆后方100米处设置故障车警告标志，驾驶员应

及时告知乘客并迅速将乘客转移至右侧安全带内。

15、车辆起步前，驾驶员应关好车门，车辆停稳后再开门上下客，

严禁不到站点乱停上下客。

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