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冷藏运输船隔热系统设计及施工工艺

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廖振宇

摘要：本文简要介绍了冷藏运输船隔热系统常用的几种隔热材料、节点形式和安装工艺要求，以供大家在设计同类船型时参考。

关键词：冷藏运输船；隔热系统；隔热材料；安装工艺

中图分类号：U661.43文献标识码：A

Abstract：Thispaperstatesseveralkindsofheatinsulationmaterialsandtheparameterofthematerialscommonlyusedinheatinsulationsystemofarefrigeratedcargocarrier，andintroducesthespecificdesignmethods，thedetailsandtheinstallationtechnologyofheatinsulationsystemindifferentlocations.

Keywords：Refrigeratedcargocarrier；Heatinsulationsystem；Heatinsulationmaterials；Installation

1引言

隔熱系统是冷藏运输船设计的一个重要部分，隔热系统设计和施工的质量，直接关系到该船的保温效果及后期运营质量。通过对冷藏运输船隔热系统设计方法和工艺研究，可以提高隔热系统设计/施工质量。合理选用隔热材料和施工方法，对制造成本也有较大影响。

2隔热材料

隔热材料品种较多，下面介绍几种常用的隔热材料：

（1）玻璃棉：玻璃棉是船舶常规保温材料，价格较低，常用于大面积区域保温材料，如货舱等。

（2）聚氨酯：聚氨酯隔热材料有软质成品保温板和硬质成品保温板两种（见图1、图2）。聚氨酯材料孔隙率结构稳定，基本上是闭孔结构，不仅保温性能优良，而且抗冻融、吸声性能良好，但价格较高。

表1是聚氨酯隔热材料技术参数。

（3）闭泡发泡隔热材料：这是一种基于丁晴橡胶的高弹性的隔热材料，其特点是保温防晒、防水阻燃、隔热隔音，并且安装时对接缝只需用胶水粘合即可，施工方便。该材料价格较高，有管材和板材两大类（见图3、图4），是管路和设备的隔热材料的最佳选择。表2是福乐斯绝热材料的技术参数。

（4）胶合板：主要用作货舱的地板、壁板、天花，导热系数约为0.14-0.16w/m.k，冷藏货舱应使用不低于二类胶合板（见表3）。具体胶合板的厚度须根据承重要求选择：壁板、天花不用承重，选用薄的胶合板；货舱地板需要承受人、货物、甚至叉车的重量，需选用厚的板材。

3隔热系统设计及施工工艺

3.1冷藏设备隔热材料的选择及施工工艺

冷藏设备主要是由冷藏压缩机组、制冷剂贮液器、蒸发器和冷凝器、盐水箱、冷风机、泵及其他附件组成。冷藏压缩机组、制冷剂贮液器需要考虑隔热措施，而蒸发器和冷凝器、冷风机通常安装在冷藏货舱内部或者在冷风机房里，设备本身不需要隔热措施，在设计时只需要对它们的支架进行隔热。

考虑到不能破坏冷藏设备外观，板材闭泡发泡隔热材料是理想的选择。图5是冷藏设备包隔热材料后的效果图。

冷藏压缩机组绝缘施工后的效果：制冷剂贮液器绝缘施工后的效果：

3.2冷藏系统管路隔热材料的选择及施工工艺

（1）管支架的隔热措施：主要是实现管子支架与管子之间的绝缘隔离，预防管支架与管子间的热传导。有多家隔热管支架可供选择，表4是HILTI：MRP-RP型管支架的技术参数。

（2）管子的隔热措施：主要是实现管路与外界环境的隔离，预防管路与空气之间的热传导，选用管材闭泡发泡隔热材料。图6、图7为管汇绝缘施工前后的效果对比。

图8为冷藏系统管路绝缘施工后的效果图。

3.3电缆/管路通过舱壁隔热材料的选择及施工工艺

管路通过舱壁时，不仅要考虑管子与舱壁之间的隔热问题，还要根据舱室的水密、气密、防火等级的定义，并满足相应的要求。采用模块式密封通舱件是不错的选择，其特点是安装方便，有多款产品可供选用。图9为其中一款产品的安装实例。

3.4货舱内各种支架隔热材料的选择及施工工艺

货舱内各种电缆支架、管子支架、设备支架如与货舱内部的钢壁连接，主要是为防止支架与船体结构之间热传递，采取隔断的隔热措施。节点形式如图10、图11所示。

其他设备支架可采取类似的支架形式，用货舱隔热材料包裹支架隔断处，防止热传递。绝缘垫板可采用铁氟龙材料。

3.5货舱壁的隔热材料的选择及施工工艺

货舱壁的绝缘设计是冷藏运输船隔热系统的重点。货舱隔热系统的工艺方法：①常规工艺方法，是用木块支架和胶合板组成框架结构，框架结构内部铺设一种或几种成品绝缘材料，这些绝缘材料可以是玻璃棉、聚氨酯、闭泡发泡隔热材料或这几种材料