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顺二手车流通之势而变
物流伴随电商发展，是促进还是制约？
物流成为电商发展的坚强后盾，一举变成了朝阳产业
物流跟不上电子商务快速的发展步伐，在一定程度上也影响着电子商务发展的轨迹
“商业距离”的改变：流量…地段…物流三者关系逆转
“商业距离”的改变：流量…地段…物流三者关系逆转
电商平台目前最主要的痛点，物流？
传统企业一直关注实物流、资金流和信息流，营销时代来临，商品流成为第四大组成
互联网电商平台本身基于信息平台，商品流、资金流和实物流成为三大横向平台
物流不是电商生态圈的衍生服务，物流是电
物流不是电商生态圈的衍生服务，物流是电商平台的三大驱动
物流未来的发展与电商的影响密不可分的
物流本身的矛盾促使其发展，电商恰恰提供了解决这种矛盾的
手段；反过来，电商本身矛盾的解决,也需要物流来提供手段，
新商业模式要求新物流模式的出现。
电商平台给物流带来了巨大转变
电商平台给物流带来了巨大转变
.物流业地位的变化：大大提升
.供应链管理的变化：流通时间缩短，物流径路短路化
.供应商采购的变化：配送业务逐步从合同物流向平台配送转变
.实体物流网络的变化：库存集中化，“保管仓库”将减少,“流通仓库”发展为配送中心
.运输方式的变化：多式联运大发展，骨干网、网点和最后一公里等成为核心
.物流信息化技术的变化：采集技术、传感器技术、GPS技术
自动化信息推送第三方撮合平台
无人机定日达次日达菜鸟进城难物流车辆物流配送网络购物
无人机
11.11顺丰速运安吉汽车物流货运车限制公共枢纽资源
最后一公里
最后一公里城市配送通行难停靠难车辆标准手把手送达
极速达投递服务质营物流配送规模效应自建仓储统一信息平台物流配送体系客服
极速达
政策支持第三方业务信息监控系四线城市京购”县时国的24小时内送货必达“云商”
政策支持第三方业务
物流枢纽产业园O2O开放物流平台用户感知体验区域性物流终端分拣中心电子商务交易过程的中间
物流枢纽产业园O2O开放物流平台
自有全货机代收点
自有全货机
整车物流和快递存在同样的机遇，也存在同
整车物流和快递存在同样的机遇，也存在同样的困难
B2B方式行业包容公铁水枢纽+省VSC单一高成本的城市配送无统一标准无价格指数标准不一理赔繁琐B2B包容规模能力弱满板整车物流多层次立体式网点布局受用户评价和市场监督可参照，可计量多途径实现最后一公里规模能力强定班严肃的货物质量安全保障和理赔快递
B2B方式
行业包容
公铁水枢纽+省VSC
单一高成本的城市配送
无统一标准无价格指数
标准不一
理赔繁琐
B2B包容
规模能力弱满板
整车物流
多层次立体式网点布局
受用户评价和市场监督
可参照，可计量
多途径实现最后一公里
规模能力强定班
严肃的货物
质量安全保
障和理赔
快递
整车物流VS快递
严重不平衡
严重不平衡的网络重载
中转安全服务价格支线干
中转
安全
服务
价格
支线
干线
骨干
骨干
骨干
骨干
骨干
骨干
骨干
向
受区域消费
受区域消费特点影响
整车物流能否支撑二手车流通？目前的运作形态肯定无法适应ToC的需要
整车物流能否支撑二手车流通？目前的运作形态肯定无法适应ToC的需要
前后一公里取送交接服务便捷连接订单管理在线化可靠安全财产安全保障快速保险理赔价格体系
前后一公里
取送交接服务
便捷连接
订单管理在线化
可靠安全财产安全保障快速保险理赔
价格体系
公平灵活透明
“免费？”
精准的快
精准的快
快准时精准监控
二手车市场最关心的物流问题，也是整车物流正在做的改变
二手车市场最关心的物流问题，也是整车物流正在做的改变
二手车物流未来要具备的线下能力
二手车物流未来要具备的线下能力
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