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第45卷第2期大连交通大学学报Vol.45No.2

2024年4月JOURNALOFDALIANJIAOTONGUNIVERSITYApr.2024

文章编号：1673-9590(2024)02-0001-16

中欧班列研究综述

杨忠振，郭威佑，连峰

（宁波大学海运学院，浙江宁波315211）

摘要：为明确有关中欧班列研究的现状和发展趋势，发现值得进一步研究的科学问题，从多个文献数

据库中收集到2017—2022年间发表的394篇研究型论文，然后借助文献计量技术与可视化分析工具，

明确中欧班列相关研究热点、研究方向与研究方法。具体地从分班列开通的必要性、班列影响、班列政

策、班列运输组织、班列网络结构分析和班列网络规划6个研究方向，回顾总结有关中欧班列的文献。

通过文献总结分析发现，国内的研究者发表的论文较多,国外研究者发表的相对较少。总体上这些研究

可分为定性研究与定量研究两类，初期的研究多以定性为主，内容涉及班列运营状况面临的问题分析、

发展对策与流程优化等。后期发表的论文中，定量研究逐渐增加,其主要内容集中在班列枢纽站选址、

班列线路规划、班列竞争力评价等。在此基础上，指出多通道协同的班列网络优化、俄乌冲突下班列发

展路径及北极航道繁荣下班列再定位等是值得进一步研究的关键问题。

关键词：文献计量；中欧班列；班列网络；班列政策；班列运输组织

文献标识码：AD0I:10.13291/j.cnki.djdxac.2024.02.001

中欧班列（ChinaRailwayExpress，CREx-路，“1+N”线路布局逐渐成形；2017年后中欧班

press）是由中国铁路总公司按固定车次、线路、班列进入优化升级阶段，核心是立足班列稳健发展

期和运行时刻在中国与欧洲以及“一带一路”沿愿景，从国家层面推动班列管理和运营的优化升

线国家之间开行的集装箱铁路联运列车[。2011

级，而优化升级主要聚焦在经营运转、管理协调等

年中欧班列开始在重庆与杜伊斯堡之间运行，截方面，特别是国家层面管理协调制度的建立。

至2023年11月，线路已通达国内108个城市、国18000班列开行数量7350

量+增长率

外约25个国家的217个城市，形成阿拉山口、霍尔16.000自电探索初步警合优化升级阶段300

14000阶段阶段

果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大出境口岸,重12000250

庆、成都、西安、郑州、乌鲁木齐五大集结中心[2],已10000200

成为深化我国与沿线国家经贸合作的载体。8000150

6000%率斗贰

100

以2013年“一带一路”倡议的提出和2016年4000

《中欧班列建设发展规划（2016一2020年）》的发200050