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多级耗能后张预应力筋预制节段墩的抗震性能分析.pdf

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第54卷第3期东南大学学报(自然科学版)Vol.54No.3

2024年5月JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition)May2024

DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2024.03.005

多级耗能后张预应力筋预制节段墩的

抗震性能分析

1ꎬ211131

韩冰何一宽解会兵杨忠李本远曹明盛

(北京交通大学土木建筑工程学院ꎬ北京100044)

(北京交通大学交通基础设施安全风险管理交通运输行业重点实验室ꎬ北京100044)

(北京城建设计发展集团股份有限公司ꎬ北京100032)

摘要:为提升节段墩的抗震性能ꎬ采用多级耗能方法实现多节段共同参与耗能.将耗能钢筋从节段墩底部

向上依次穿过多个接缝ꎬ从而实现多级耗能.通过数值模拟ꎬ研究多级耗能节段墩体系的耗能能力ꎬ并针对

三级耗能节段墩体系的轴压比和耗能钢筋配筋率进行参数分析.结果表明ꎬ多级耗能节段墩体系可以提高

节段墩的耗能能力ꎬ而每一级别耗能体系存在耗能上限ꎬ且随多级耗能体系级别的提升而增加.在不同级

别耗能体系中ꎬ耗能钢筋配筋率存在不同的临界值ꎬ一级耗能体系的耗能钢筋配筋率临界值为0.23%ꎬ二

级耗能体系为1.31%.为获得较强的耗能能力ꎬ建议将耗能钢筋配筋率取值为1.31%ꎬ轴压比取值为0.1.

关键词:耗能钢筋ꎻ多级耗能ꎻ滞回曲线ꎻ耗能能力ꎻ残余位移

中图分类号:U443.22文献标志码:A文章编号:1001-0505(2024)03 ̄0549 ̄10

Analysisonseismicperformanceofprecastsegmentalpier

withmulti ̄stageenergydissipationposttensionedtendons

1ꎬ211131

HanBingHeYikuanXieHuibingYangZhongLiBenyuanCaoMingsheng

(SchoolofCivilEngineeringꎬBeijingJiaotongUniversityꎬBeijing100044ꎬChina)

(KeyLaboratoryofSafetyandRiskManagementonTransportInfrastructuresofMinistryofTransportꎬBeijingJiaotongUniversityꎬ

Beijing100044ꎬChina)

(BeijingUrbanConstructionDesignandDevelopmentGroupCo.ꎬ

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