隧道开挖作业指导书范本.docx

第一章隧道开挖施工作业指导书

适用范围（要求：明确施工作业指导书适用工程类别、地质、环境等作业条件。对特殊地质等条件有不适合情况时，应予说明。）

用于中水路桥京沈客专JSLNTJ-9标段隧道工程开挖施工。

见：适用范围应分为：洞口工程开挖和洞身开挖。扣摸明洞除外应说明

作业准备（要求：说明作业开始应具备的条件和应完成的工作，包括技术准备（主要指技术交底和设计文件）、人员配备（架子队、工班组）、机械设备及工器具配备、材料、试验等。）

意见：应参照施工技术指南、施工安全技术规程、设计文件、施工要求。

.1内业技术准备

开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工作业人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

.2外业技术准备

备足够数量的挖掘机、轮式装载机、自卸汽车、空压机等施工机械，安装电缆、风水管等管线，完善施工设施。配备足够数量的作业人员。根据客运专线大断面的特点，每工班开挖作业人员不宜少于20人。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足施工人员进场生活、办公需要。

技术要求（要求：明确工程类别和项目应达到的技术指标、相应的技术标准。）

见：应参照设计文件和施工技术指南。照“新奥法”原理组织施工，隧道开挖施工方法应根据工程地质和水文地质条件，开挖断面大小、衬砌类型、隧道长度、围岩埋深、工期要求及环境制约等因素综合研究确定。

对地质条件变化比较大的隧道选用的施工方法应有较大的适应性，当需要变换施工方法时，以工序转换简单和较小影响施工进度为原则，一般不宜频繁变换施工工法。京沈客专JSLNTJ-9标所采用的开挖方法主要有三台阶七步开挖法、三台阶临时横撑法、三台阶法。

照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。

道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施作护拱混凝土，然后施作暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，再进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。暗洞开挖根据围岩情况采取相应的施工方法；施工通风采用管道压入式通风。在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。加强超前地质预测、预报，加强围岩监控量测管理。根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道安全。

4．施工方法及工艺流程（要求：说明分部工程、分项工程的内部施工段落划分，各组成部分的作业程序和先后顺序。）

意见：应参照设计文件和施工技术指南。

.1三台阶法台阶法施工工艺流程见图1-1、图1-2、图1-3

图1-1三台阶法施工流程图

o导?启c=-■I-图1-2三台阶法横断面拱部超前支护

o导?启c

=-

■I-

图

1-2三台阶法横断面

拱部超前支护

初期支护

图1-3三台阶开挖纵断面图

台阶法施工工序说明

1）开挖1部台阶，同时每循环进尺一次，均应做好超前支护。

2）施作1部洞身的初期支护，即初喷4cm后混凝土，架立钢架，并设置锁角锚杆（管）。

3） 钻设系统锚杆后复喷至混凝土设计厚度。

4） 上台阶施工至适当距离后，开挖2部台阶，接长钢架，施作洞身结构的初期支护。

5） 中台阶施工至适当距离后，开挖3部台阶，接长钢架，施作洞身结构的初期支护。

6） 开挖仰拱，及时封闭初期支护，浇筑仰拱及填充。

7） 利用衬砌模板台车一次性浇筑拱墙衬砌。

台阶法施工要求

1） 隧道施工应坚持“弱爆破或不爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。

2） 如有超前支护等辅助施工措施，应首先利用上一循环架立的钢架施作完毕，再开挖。

3）各步台阶一次开挖长度宜根据围岩条件和初期支护钢架间距确定，不得超过 1.5m。

4） 隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，IV、V级围岩仰拱封闭位置不大于35m，且黄土地段不大于25m；

5） 二衬需及时施作，二衬距掌子面距离：IV级围岩不大于90m，V级围岩不大于70m；

6） 2部和3部开挖和初支施作，左右两侧应分部进行，避免后续开挖导致初支落空

7）施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。

.2三台阶七步法

台阶七步法施工工艺流程见图1-8、图1-9、图1-10、图1-11。

图1-8三台阶七步法施工流程图

图1-9三台阶七步法横断