国开电大《混凝土结构设计原理》形考作业4答案.pdf

国开电大《混凝土结构设计原理》形考作业4答案--第1页

题目1：钢筋混凝土构件截面抗弯刚度与弯矩有关，故等截面梁实际

上是变刚度梁，挠度计算时应取最小刚度。

答案：对

题目2：在进行构件挠度计算时，可取短期刚度。

答案：错

题目3：无粘结预应力混凝土结构通常与后张预应力工艺相结合。

答案：对

题目4：在设计预应力混凝土轴心受拉构件时，应保证荷载作用下的

承载力、抗裂度或裂缝宽度要求，对各中间过程的承载力和裂缝宽度

可以免于验算。

答案：错

题目5：《混凝土规范》中的重要性系数一般在荷载计算时考虑，在

构件计算中一般不列入，而《公路桥规》在单个构件计算中也列入。

答案：对

题目6：斜截面受剪承载力计算公式是以斜压破坏的受力特征为依据

建立的，因此应采取相应构造措施防止剪压破坏和斜拉破坏的发生，

即截面尺寸应有保证。另外，箍筋的最大间距、最小直径及配箍率应

满足构造要求。

答案：错

题目7：我国《公路桥规》采用以概率论为基础的极限状态设计法，

按分项系数的设计表达式进行设计，对桥梁结构采用的设计基准期为

50年。

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答案：错

题目8：《公路桥规》规定受压构件纵向钢筋面积不应小于构件截面

面积的0.5%，当混凝土强度等级为C50及以上时不应小于0.6%。

答案：对

题目9：进行构件的裂缝宽度和变形验算的目的是（）。

A.使构件满足正常使用极限状态要求

B.使构件能够在弹性阶段工作

C.使构件满足承载能力极限状态要求

D.使构件能够带裂缝工作

答案：使构件满足正常使用极限状态要求

题目10：正常使用极限状态设计主要是验算构件的变形和抗裂度或

裂缝宽度，计算中（）。

A.荷载采用其设计值，需乘分项系数，不考虑结构重要性系数

B.荷载采用其标准值，不需乘分项系数，不考虑结构重要性系数

C.荷载采用其设计值，需乘分项系数，考虑结构重要性系数

D.荷载采用其标准值，不需乘分项系数，考虑结构重要性系数

答案：荷载采用其标准值，不需乘分项系数，不考虑结构重要性系

数

题目11：通过对轴心受拉裂缝宽度公式的分析可知，在其它条件不

变的情况下，要想减小裂缝宽度，就只有（）。

A.减小钢筋直径或增大截面配筋率

B.增大钢筋直径或减小截面配筋率

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C.增大截面尺寸和减小钢筋截面面积

答案：减小钢筋直径或增大截面配筋率

题目12：其它条件相同时，钢筋的保护层厚度与平均裂缝间距、裂

缝宽度的关系是（）。

A.保护层越厚，平均裂缝间距越大，裂缝宽度越大

B.保护层越厚，平均裂缝间距越小，裂缝宽度越大

C.保护层越薄，平均裂缝间距越大，裂缝宽度越大

D.保护层厚度对平均裂缝间距没有影响，但保护层越厚，裂缝宽度

越大

答案：保护层越厚，平均裂缝间距越大，裂缝宽度越大

题目13：后张法的施工工序是（）。

A.先张拉钢筋，并将其固定，浇注混凝土后，马上放松钢筋

B.混