人性化设计在城市公交车站中的运用.docx

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人性化设计在城市公交车站中的运用

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摘要：公交站犹如一个城市的名片，是人与城市沟通的纽带。作为城市公交系统的重要组成部分，公交站台必须要遵循人性化的设计原则，在满足人们的社会需要的同时，也要顾及人们的精神世界。本文以南宁市的公交车站为研究对象，通过人性化的设计理念，具体分析城市公交车站所存在的問题，并提出相应的建议，为建造更加合理的、安全的、人性化的城市公交车站提供参考依据。

关键词：人性化设计；公共设施；公交车站

一、研究背景与内容

（一）研究背景

1.时代的发展

如今，人类的生存环境愈加恶劣，环境保护问题得到了重视，可持续发展的理念也随之提出，环保出行，绿色出行成为了人们提倡的出行方式。当今时代，经济高速发展，社会人群开始逐渐不满足于简单的物质需求，以人性为主题特征的精神需求成为了人们追求的新对象。

公共设施作为城市的重要组成部分，公交车也成了人们优先选择的出行工具，公交车站台的使用在人们的日常生活中占据了越来越重要的地位。

2.人性化设计理念

人性化设计是人类在改造世界过程中一直追求的目标，是设计发展的更高阶段。人性化设计是指在设计过程当中，根据人的行为习惯、人体的生理结构、人的心理情况、人的思维方式等等，在原有设计基本功能和性能的基础上，对建筑和展品进行优化，使体验者参观、使用起来非常方便、舒适。是在设计中对人的心理生理需求和精神追求的尊重和满足，是设计中的人文关怀，是对人性的尊重。

（二）研究内容

1.研究主线

本文对人性化设计在城市公交站点的运用进行分析研究，调查分析南宁市城市公交车站发展现状及其薄弱环节，并提出相应的建议。以人性化设计为重点，为其他城市的公交站点提供可行性依据。

2.研究方法

针对城市公交车站的人性化设计的问题，查阅了大量的资料，对于南宁市公交候车亭系统设施的现状采用了抽样调查的方法进行了实地考察。

二、南宁市公交站点现状调查分析

（一）南宁市自然环境分析

南宁属湿润的亚热带季风气候，夏季雨热同期，冬季干燥少雨。正是这样的气候条件，使得位于户外的公交站亭，风吹日晒。对于建筑构架面的材质磨损形成时间短，程度大。因此分析其自然环境是必要的。

（二）南宁市经济环境分析

南宁市作为广西的首府，是中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会长久举办地，是广西北部湾经济区核心城市。对广西沿海城市起中心依托作用；对华南、西南经济圈起枢纽城市的连接作用；对东南亚各国起中国前沿城市开放作用。是中国面向东盟各国的区域性国际城市。南宁市总体向东发展，琅东、凤岭等东部地区经济发展较快，公共设施较为先进。相比之下西部老区（例：西乡塘区、江南区等地），发展较慢，公共设施较为落后。

（三）南宁市文化环境分析

南宁，简称为邕，历史悠久。同时拥有以壮族为主要民族文化的丰富文化背景。而天然的地理气候，也造就了它称之为“绿城”的独特城市名片。广西壮族自治区首府的城市特点，让这个城市的文化建设显得尤为重要。

（四）南宁市交通环境分析

南宁是集经济、政治、文化、交通于一体的城市。这样的城市属性为这个城市赢得更广阔的发展机会。随着本土人口的快速增长，以及外来人口的大量迁入，城市发展空间变得更大，随之也带来大量城市交通拥堵问题。那么城市出行的大众交通工具也会从单一的私家车出行转换为城市公交。单一到多元的发展进程，伴随人们对于生活品质的重视。人性化的设计开始得到更多的关注及期待。

（五）南宁市公交车站的调研及分析

经实地考察与了解，可将南宁市公交车站分为低等、中等、高等三类级别。通过对比这三个级别，对南宁市的公交候车点，进行人性化分析。

1.低等级别

低等级别的站点，以站牌为主，无顶棚、座椅、照明设施、广告栏等基础设施（图1），个别站点会有简单的垃圾桶（图2）。

此类公交候车点主要出现于西部老城区，基础设施不完善，无遮阳避雨的场所，总体候车环境差，唯一可见的人性化设计在于竹节式站牌的设计，红色字体表示当前所处的站点名称，蓝色字体表示公交车会经过的站点，让人一目了然。票价、首末班车的时间也都在站牌中清楚显示，为人们的出行提供了方便。

2.中等级别

中等级别的公交站点相应出现在中部一带，由顶棚、座椅、垃圾桶、广告栏、站牌组成（图3）。相比低等级别候车点，其基础设施得到完善，提供了相对较好的候车环境。

作为城市重要形象之一的公交候车亭必将成为这个城市经济、文明展示的一个重要窗口，因此，我们必须注重城市公交候车亭的人性化设计[3]。气候条件决定了在公交候车亭的材料选择上多用防潮防锈的塑料制品或不锈钢材料，色彩以亮色调为主。

蓝色的顶棚尺寸较为合理，既不影响到公交车的行驶，也有效地为乘客提供了遮阳避雨的场所。候车亭中的座椅，给乘客提供了休息的地方。座椅主要分为两种：一种长为140cm，宽为20cm，高