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最新宝马底盘编号大全--第1页

相信爱好汽车的网友们没有谁是不知道宝马汽车的，但是关于宝马，却又有很多信息是国

内的网友们所不了解的。比如说宝马公司内部采用的地盘代号“E”，从1951年推出的E541

至今，E打头的宝马底盘已经走过了半个多世纪的路程，而自2009款宝马7系开始，宝马

将开始采用“F”开头的底盘代号。今天小编总结了“E”的发展史，与不了解这部分内容的网友

们共同学习一下由E所谱写的宝马辉煌的历史。

由字母“E”支撑起来的宝马家族

E这个字母在其他的行业中也许并不代表什么深层的含义，但是在汽车界，却有着非同

一般的意义，因为它在宝马80年的历史中扮演着非常重要的角色。E是宝马公司内部所采

用的底盘代号，在后面加上数字便用来表示这是哪一代的车型。

EXX（XX表示阿拉伯数字）指的是宝马车型的开发序列号，我们用它来区分不同时期

的同型号车款。譬如E46指的是上一代的宝马3系列轿车，而E90指的是最新的宝马3系

列轿车。好了，命名的规律找出来了，我们就要详细的说说宝马“E”的辉煌吧。

考虑到网友们的阅读习惯，同时也避免小编说的乱了套，我们就先从宝马1系说起。

时代的先河E87

2004年9月10日推出

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E87为前置后驱两厢轿车

2004年9月10日，E87正式上市。E87为宝马家族中的先驱兵，首次将世界级豪华

品牌的价格下探至20万区间。也是当时唯一的小型豪华前置后驱两厢轿车。这款车成为宝

马历史上最成功的产品，2005年一年共售出149493辆。

最为尴尬的车型E81

2007年推出

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采用3门设计的E81

在紧凑型车市场横行了3年以后，随着时间的推移和技术的不断更新，在2007年，E87

也终于迎来了升级换代的时刻。升级换代后的车型被称为E81。该车采用了3门的设计无

论是外观还是引擎都得到了升级。不过说来说去E81也只不过是为了推出E82而设计的一

款过度车型。同年，宝马又推出了双门轿跑车E82和敞篷车E88。

集三千宠爱于一身的E82

2007年推出

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双门轿跑车E82

E82和3系拥有同一个祖先1500系列，只不过1系保留了后期车型2002系列车型的

精髓。宝马家族的经典和现代科技的完美结合，全部体现在E82的身上。

E88

2007年推出

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E88为敞篷车

至于双门敞篷版的E88，只是E82车型的一个升级版本，也可能是宝马为了满足高调

消费者们的需求而推出的一款时尚版本。至此，宝马1系的阵容已经得以完善，无论从哪

方面讲，宝马E82和E88在家族中的地位都是不可估量的。至于将要在2010年以后推出

的F20，我们还没有确切的消息，对于未来的车型我们这里先不提及，还是看看3系的发展

历程吧。

人类汽车史上最巅峰的车系作品之一宝马3系

纵观整个3系的发展历程，它当之无愧的被无数专业人士称为人类汽车史上最巅峰的