港口码头运营碳中和实施指南.pdfVIP

ICSXXX

CCSXXX

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天津市地方标准

DB12/TXXXXX—XXXX

港口码头运营碳中和实施指南

GuidelinesforImplementingCarbonneutralityinportterminals

(点击此处添加与国际标准一致性程度的标识)

（征求意见稿）

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

天津市市场监督管理委员会发布

DB12/TXXXXX—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件由天津市交通运输委员会提出并归口。

本文件起草单位：天津港（集团）有限公司、中国船级社质量认证有限公司（以编制过程实际发生

为准）。

本文件主要起草人：（以编制过程实际发生为准）。

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引言

2020年9月22日，习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布我国力争于2030年

前二氧化碳排放达到峰值的目标与努力争取于2060年前实现碳中和的愿景。2021年10月24日国务院

印发《2030年前碳达峰行动方案》提出了碳达峰十大行动，明确了交通运输绿色低碳行动。天津市作

为首都“生态护城河”，率先印发《天津市“双碳”工作关键目标指标和重点任务措施清单（第一批）》，

并于2021年10月颁布全国首个“双碳”地方性法规《天津市碳达峰碳中和促进条例》。2022年8月发

布了《天津市碳达峰实施方案》，在交通运输绿色低碳行动中明确了“打造世界一流绿色港口，实施新

型基础设施建设”的要求。

目前“双碳”市场上，“双碳”工作参照标准、统计口径的差异以及第三方碳中和评价机构的资质的

参差无法保障碳排放量数值的准确性及碳中和声明的公正性，从而影响区域的统计核算。同样，在碳中

和抵消方式上也存在差异，目前主要的方式以化石能源替代、节能技改、新能源和可再生能源开发利用

进行减排，采用市场行为进行中和抵消，但中和抵消的市场行为涵盖碳配额、碳信用、碳普惠等多种方

式，尚未有统一的标准。生态环境部于2019年发布了《大型活动碳中和实施指南（试行）》，北京市于

2021年陆续出台了《企事业单位碳中和实施指南》（DB11/T1861-2021）、《大型活动碳中和实施指南》

（DB11/T1862-2021）两项碳中和实施指南，为国家、地区及相关行业的碳中和及评价工作指明了方向，

但目前本市内相关标准仍是空白。

《港口码头运营碳中和实施指南》地方标准的建立，旨在贯彻国家《碳达峰碳中和标准体系建设指

南》和《天津市碳达峰实施方案》、《天津市碳达峰碳中和促进条例》等有关碳中和的方针政策，有助

于行业内企业参照标准制定及推进碳中和方案，规范碳排放量核算口径及方法，逐步制定落实减排行动，

明确碳抵消方式，规范行业内碳中和的评价工作，高效有序的引导港口码头企业依据本指南参与实施碳

中和，助力本市及交通行业的碳达峰、碳中和的实现。