《中型无人驾驶航空器降落伞系统技术规范》.pdf

ICS：

CCS：

团体标准

T/AOPAXXXX—XXXX

中型无人驾驶航空器降落伞系统技术规范

TechnicalSpecificationsforMediumUnmannedAircraft

Parachutes

（征求意见稿）

2024-XX-XX发布2024-XX-XX实施

中国航空器拥有者及驾驶员协会发布

I

T/AOPAXXXX-2024

中型无人驾驶航空器降落伞系统技术规范

1范围

本文件规定了中型无人驾驶航空器降落伞系统（简称“降落伞系统”）的设计、生产制造和安

装的最低要求，描述了相应的试验方法。

本文件适用于中型无人驾驶航空器降落伞系统的研制、生产、交付和安装等。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，凡是注日期的

引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有

的修改单）适用于本文件。

GB/T191—2008包装储运图示标志

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接受质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划

GB/T38152—2019无人驾驶航空器系统术语

HB6449降落伞制造通用技术条件

HB6634—1992降落伞专业术语

RTCA/DO—160G机载设备环境条件和试验程序（EnvironmentConditionsandTestProcedures

forAirborneEquipment）

3术语、定义和缩略语

3.1术语和定义

GB/T38152—2019、HB6634—1992界定的及以下术语和定义适用于本文件。

3.1.1

无人驾驶航空器unmannedaircraft

指没有机载驾驶员、自备动力系统的航空器。

3.1.2

中型无人驾驶航空器mediumunmannedaircraft

指空机重量大于15千克，最大起飞重量大于25千克且不超过150千克的无人驾驶航空器。

3.1.3

固定翼无人驾驶航空器fixed-wingunmannedaircraft

由动力装置产生前进的推力或拉力，由机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的无人驾驶

航空器。

注：固定翼无人驾驶航空器飞行中的升力主要由作用于机身的机翼翼面上的空气动力的反作用力获得，此翼面

在给定飞行条件下固定不变。

[来源：GB/T38152—2019，2.1.9]

3.1.4

旋翼无人驾驶航空器unmannedrotorcraft

由动力驱动，飞行时凭借一个或多个旋翼提供升力和操纵的，能够垂直起降、自由悬停的重于

空气的无人驾驶航空器，包括单旋翼无人驾驶航空器和多旋翼无人驾驶航空器。

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T/AOPAXXXX-2024

[来源：GB/T38152—2019，2.1.10]

3.1.5

多旋翼无人驾驶航空器multi-axisunmannedaircraft

一种由动力驱动，飞行时凭借三个及以上旋翼依靠空气的反作用力获得支撑，能够垂直起降、

自由悬停的无人驾驶航空器。

[来源：GB/T38152—2019，2.1.16]

3.1.6

复合翼无人驾驶航空器compoundunmannedro