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全面推进教育培训提高职工技术业务素质的建议

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聂洪连

摘要：教育培训的重要性，教育培训存在问题、不利因素以及对今后教育培训的建议。

关键词：推进教育培训，提高职工业务素质

随着铁路改革步伐的加快以及铁路跨越式发展目标的提出，铁路运输业面临前所未有的挑战与机遇。近几年，铁路深入学习实践科学发展观，各运输单位对新技术、新设备的应用不断更新，尤其是全路大面积提速调图的实施、电气化动车组的开行，为铁路职工教育提供广阔的发展空间。企业如何提高职工素质，强化自身的核心竞争力，是一个亟待解决的紧迫课题。深化安全风险管理.对职工教育培训工作提出了新要求，进一步创新和抓实培训管理，强化基础建设，努力提高职工队伍素质，职教工作必须适应哈局科学发展加快发展新要求，增强职工培训的实用性。而培训是铁路员工掌握岗位技能和融入企业文化的第一道门槛，是确保铁路运输安全生产的重要手段，铁路企业要适应社会发展需求，必须提高职工教育培训工作质量。运输站段是职工培训的具体实施者，适时的对运输站段职工教育培训工作进行调研，对存在的问题进行研究、分析并提出对策和建议，是提高铁路企业职工教育培訓工作质量的必要手段。但在现阶段，我们的职工教育工作明显落后于铁路发展的需求，这其中有许多的因素，下面就将我段职工教育培训存在的主要问题以及不利因素简要总结如下：

一、当前培训存在的主要问题：

（一）人员年龄结构老化学习主动性不强：

齐齐哈尔机务段：始建于1902年，2006年3月由昂昂溪机务段更名为齐齐哈尔机务段。段下辖15个车间、2个折返所、15个职能科室。15个车间李有8个异地车间。在岗职工5034人，其中40-50岁职工占全段总人数的50%以上，50-60岁职工大约占职工总数的30%左右，职工的年龄明显偏大，职工学习的主动性降低，工人的记忆力减退对培训的内容记不住，是目前培训质量不高的原因之一。各异地车间只有一名专职教师，日常开展职工业务素质大培训和岗位练兵的培训工作主要依靠各工班长和兼职教师，也是造成培训质量不高的重要原因。

（二）职工人员素质低：

铁路发展的历史因素造就了职工素质参差不齐，全段职工主要是以接班子弟、84年合同工、复退军人、技校生为主，在车间占有相当大的比例，文化素质偏低，学习积极性差；而且生产一线的老工人由于没有经过专业的技术业务培训，多数靠经验和习惯作业，不去学习部件维修的工艺、故障处理的原理、机车操纵的目的和办法，监控操作原因和办法等，致使检修人员、机车乘务员等均是依赖老底子来维修和操纵机车，不求上进，得过且过，对付一天算一天的想法在全段工中占有绝大多数。

（三）管理上重生产轻教育：

由于近几年在人员上只出不进，造成人员的预备率严重不足，尤其体现在机车乘务员上，而且由于日常生产任务非常繁重，全段忙于完成生产任务而对教育培训不够重视，对职工的业务素质的提高有依赖性，主要依靠路局的教育培训，在教育培训上不能主动为职工业务素质提高开展有效的培训，只是在维持现状原地踏步。

（四）职工中缺乏竞争意识：

由于各工种人员均在紧张状态，再加上大环境的影响很久没有新生力量的加入，全段职工对岗位缺乏危机感，职工对工作岗位不够珍惜，混日子、混饭吃的人大量存在，职工岗位中缺乏竞争意识。致使职工对教育培训不重视，主动学习的意识不强。

（五）专职教师力量严重不足：

齐机8个异地车间，只有8名专职教师，专职教师主要负责机车乘务员的培训，其他工种主要依靠兼职教师和工班长来进行覆盖培训。在日常培训上达到覆盖100%只依靠专职教师是不可能做到的。

二、分析目前对教育培训的不利因素：

（一）思想观念滞后。

一是忧患意识差。职工的“铁饭碗”思想严重，对铁路面临的挑战与冲击的严峻形势缺乏应有的认识，没有危机感。二是竞争意识淡薄。随着铁路现代企业制度的建立健全与机构改革改组的进一步实施，竞聘将成为企业业内人的主要方式。职工缺乏竞争意识，对岗位的撤并及人员调整，束手无策。三是学习观念落后。知识经济的到来与终身教育理念的提出，需要不断学习和实践与现在机务相适应的新知识、新技术，需要全面加强综合素质培训。铁路职工临时突击、应付考试的学习态度远远落后与现代企业的终生学习观念。

（二）业务素质薄弱。

一是理论基础不实。铁路，特别是机务部门多为技术工种，岗位技术性相对较高。部分职工没有经过规范、严格的专业教育，对规章的学习教条、孤立，无法达到前后联系、融会贯通，完全凭经验干活，知其然不知其所以然。二是非正常情况下的应急处理能力差。主要表现为：心中没底，不敢处理；根本不会，无从下手或没有头绪，程序错乱。甚至日常的基本作业技能也不过硬，与岗位技能标准还有一定差距。三是发展潜力不足。职工在新技术、新设备面前表现出明显的不适应，在实现现代知识与技能高度一体化的进程中困难重重。

（三）缺乏现代