桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制研究.docx

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桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制研究

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摘要：桥梁钻孔灌注桩技术是目前我国在公路桥梁建筑方面最先进的技术，具有成本经济、对资源节约利用的特点。由于桥梁建设的特殊性，大部分的桥梁建设施工都是水下进行的，对其进行质量测试和监督是十分困难和不切实际的。本文是对桥梁建设施工过程中钻孔灌注桩的施工技术的研究，并对钻孔灌注桩的施工质量控制工作进行简要阐述和分析，希望能对桥梁的安全性建设提供帮助。

关键字：桥梁钻孔；灌注桩施工；质量控制

引言

桥梁是我国一种重要的基础交通设施，为我国的交通便利提供了有力的帮助。因此，桥梁建设的质量和水平是保障交通运输行业正常、快速发展的条件基础。近年来，钻孔灌注桩技术作为一项十分重要、有效的技术措施，受到国家和建筑行业的广泛关注。目前，钻孔灌注桩技术在实际的桥梁建设中应用十分广泛，发挥的作用和带来的影响也越来越大，给投资者和社会带来的经济效益也十分可观。对桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制的进一步研究和分析成为我国桥梁建设行业关注的重要话题。

一、桥梁钻孔灌注桩施工技术

桥梁建设的施工过程基本在水下进行，对质量的监督和检测手段实施起来比较困难，过去很多的桥梁工程经常会因为质量问题造成巨大的经济和人员损失。究其根本，桥梁工程质量问题的产生原因一般都是桥梁基础问题，例如桥梁施工时建设的桥基不稳，使得桥在不断的碾压中安全性大大降低，严重时会威胁驾驶人的生命安全，造成社会恐慌。而灌注桩施工技术在一定程度上能够提升整个桥梁的稳定性，目前，公路桥梁建设中使用最多的是钻孔灌注桩施工技术。钻孔灌注桩施工过程主要是在地基上提前钻好的孔中放置用于形成桩体的钢筋笼和混凝土，以此来加固桥基，提升整个桥梁的稳定性和承载力。

二、桩基的组成及分类

在深基础的应用中，桩基础是其中最基础、应用起来最为广泛的一种形式，桩基础是由若干个连接桩顶的承台或者承台梁与埋入水中的桩共同组成的。其主要作用是承担整个桥梁的承载力，工作原理是通过桩将上部桥体的荷载传递到水下深处承载力较强的土层中去，以此来保障和提升整个桥体的承载力和稳定性。桩一般分为预制桩和灌注桩两种，但在桩沉入土中采取的措施不同时，桩又可以分为打入桩、水冲沉桩、静力压桩和振动沉桩等。其中灌注桩就是将提前做好的钢筋框架放入整个钻孔中，向其中灌注混凝土而形成的，而灌注桩因其成孔方式的不同又有挖孔、钻孔、冲孔、套管成孔以及爆炸成孔等不同种类。

三、施工前的准备工作

（一）对钻孔灌注桩方案进行审核

在正式施工之前，需要在对具体的施工地质、地理情况进行实地勘探基础上，以及设计图纸的帮助下对钻孔灌注桩施工方案的工艺流程、设计依据、技术指标、和安全性进行审查，同时，审核施工过程中可能发生的紧急事件解决方案是否符合标准，尽最大可能发挥审查的前瞻性，保证整个施工过程的正常进行。审核人员要学会善于发现方案中的不足之处，及时提出和解决，防止因一些可以提前避免的不利因素让整个施工团队陷入困境，造成经济损失。

（二）根据具体的施工准备情况调整方案

为保证整个施工过程的迅速、有效开展，对施工所需要的设备和场地布置进行提前准备十分重要。对于泥浆循环装置来说，泥浆池和沉淀池发挥的作用不可替代；形成灌注桩过程中水是整个施工成功的基础材料；装置导管是否合格是保证个过程正常进行的重要物品；不同的灌注过程，需要不同尺寸的混凝土料土。在所有的施工进行之前，关于上述所有的物品和设备都需要仔细检查，尽量减少出现的误差。在放置桩之前，需要对桩的位置做精确定位，其细小偏差必须保持在系统允许范围内。另外，还要对护筒位置、埋设高度、钻机的指定位置等进行排查，对不符合标准的设备和材料进行及时更换，并准确记录，为调整和改善方案提供参数支持。

四、桩基制作过程

（一）清孔

孔底的沉渣会降低灌注桩承载力，对孔底沉渣的清除十分必要。清孔的原理是利用泥浆在流动过程中对孔底沉渣产生的冲击，让沉渣脱离依附孔底的状态而悬浮在孔底上方，泥浆具有较强的粘着力，悬浮的砂粒、岩粒在泥浆的吸附下随着泥浆的循环过程离开孔底，从而达到清孔的目的。清孔和泥浆循环是保障钻孔灌注桩工程质量最重要的环节。对于泥浆的组成施工规范中有明确的规定：进行清孔使用的泥浆中含砂率要小于6%，胶体率要大于90%，以方便吸附悬浮沉渣，黏度要在17-20之间等。另外，制作泥浆的土质不可直接使用施工地点的土材，要根据参数需求使用高塑性粘土或者是膨胀土这些专门用来制作泥浆的土质。

（二）制作和放置钢筋笼

在进行钢筋笼的制作之前，要对钢筋的材料、尺寸作好质检工作，然后按照规定和实际需求进行框架设计。另外，由于钢筋笼在钻架底梁上不是长期固定的，因此要选择能够根据实际标高需要进行位置调整的钢筋笼吊环。对设计