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铁路质量安全红线问题检查内容及标准.pdf

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附件1

质量安全红线问题检查内容及标准

(一)工程实体方面

检查时要记录参建单位信息、工点施工队伍名称、施工队

伍负责人和相关监理人员姓名,复印相关合同、人员身份证

等。

1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足

1.1隧道喷射混凝土厚度不足检查依据:

《高铁隧道验标》7.3.16条,喷射混凝土厚度的检查点

数90%及以上应大于设计厚度。

7.3.19条,喷射混凝土应与围岩、钢架、钢筋网结合紧

密,背后无空洞、无杂物。

《铁路隧道验标》(TB10417-2003)6.2.8条,喷射混

凝土的厚度应符合下列要求:平均厚度大于设计厚度:检查点

数的60%及以上大于设计厚度;最小厚度不得小于设计厚度

的1/2,且不小于3cm。

检查方式与要点:查看现场工序检验方法(埋钉法、凿毛法

或雷达无损检测)和记录,观察初支表面平整度;钻孔检查,距

掌子面适当距离处左右边墙处用风枪钻孔检验,进行拍照、记

录。

1.2隧道喷射混凝土强度不足检查依据:

《高铁隧道验标》7.3.15、《铁路隧道验标》

(TB10417-2003)6.2.7条,喷射混凝士的强度必须符合设计

要求。

《高铁隧道验标》7.3.14条,喷射混凝土的早期强度应

-1-

符合设计要求,C25喷射混凝土24h强度应不小于

10Mpa。

检查方式与要点:

(28d),

钻芯取样检测要求具有强度或检验现场喷射

混凝土施作方式(湿喷还是干喷)及试块留置数量,试验

28d(

室标养室试块留置情况及混凝土强度试验记录。每一

作业循环至少在拱部和边墙采用喷大板切割法各留置一组检验

试件)

1.3隧道衬砌厚度不足

检查依据:

《高铁隧道验标》8.4.15条,衬砌的厚度严禁小于设计

厚度。二衬混凝土与防水板之间应密贴无空洞。

8.4.28条,仰拱、仰拱填充、底板的高程,仰拱的曲

率,仰拱填充和底板的横向坡度应符合设计要求,高程允许

偏差为

士15mm。

8.5.4条,回填注浆应保证回填密实。

8.5.6条,注浆孔的数量、布置、间距以及深度应符合设

,,

计要求并根据无损检测结果及渗漏情况确定补孔注浆注浆

方式应符合设计要求。

《铁路隧道验标》7.4.10条,隧道衬砌的厚度必须符合

设计要求。

检查方式与要点:

,,

地质雷达检测或现场测量已成型衬砌端部厚度一并查

看环纵向中埋式止水带居中、埋设与固定情况;拱顶带模注浆

设施及施作情况。

1.4隧道衬砌混凝土强度不足

-2-

检查依据:

《高铁隧道验标》8.1.2条,衬砌混凝土的强度、耐久

性、

耐腐蚀性、抗滲性及抗冻性必须符合设计要求。

8.4.13条,混凝土的强度等级必须符合设计要求。隧道

衬砌、仰拱、底板混凝土强度尚应采用同条件养护试件检测结

构实体强度。隧道衬砌每200m、隧道仰拱和底板每500m应

采用同条件养护

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