船舶管理（二三副）船舶管理2-4.ppt

国际公约与规则国际海上人命安全公约《1974年国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）是涉及海上安全的各种国际公约中最重要的一个公约。SOLAS1974的主要目的是规定与安全相关的船舶构造、设备及操作的最低标准，船舶必须通过规定的检验并取得持有公约规定的证书，作为该船舶已达到公约标准的证明。本节介绍公约的主要框架结构，与二/三副适任有关的船舶构造、设备及操作的最低标准等内容在第四章给出。SOLAS公约背景和发展概况1912年发生的“泰坦尼克”号灾难；1914年1月20日，出席本次会议的13个国家代表签定了世界上第一个认可的海上安全准则《国际海上人命安全公约》。公约重点对客轮提出了安全要求，其中对船舶构造、分舱、救生、及防火和救生设备做出了严格的，并要求配备无线电设备。SOLAS公约背景和发展概况1974年10月21日在伦敦召开了SOLAS缔约国会议，71个国家的代表出席了会议，会议最后通过了《1974年国际海上人命安全会议最终议定书和《1974年国际海上人命安全公约》；该公约于1980年5月25日生效，我国于1980年1月7日加入该公约；74公约除了将过去的修改内容容纳进新版公约外，还增加了默认接受程序，使今后的公约修正案能够尽快生效。SOLAS公约背景和发展概况1974年通过并经两次议定书的修改和多次修正之后的《国际海上人命安全公约》由公约部分的13个条款、1978年议定书、1988年议定书以及一个附则组成。1978年议定书议定书的主要内容涉及油轮安装惰性气体系统、配备雷达、遥控操舵装置系统，并通过了一些改进船舶检验和发证的重要规则。1988年议定书对SOLAS公约的修改引入了“全球海上遇险与安全系统（GMDSS）”和“检验与发证协调系统（HSSC）”。SOLAS公约公约框架结构和主要内容1974年通过并经两次议定书的修改和多次修正之后的《国际海上人命安全公约》由公约部分的13个条款、1978年议定书、1988年议定书以及一个附则组成。公约附则是公约的核心内容，实施公约的技术性要求都体现在附则。SOLAS公约公约框架结构和主要内容SOLAS1974公约部分的13个条款规定了缔约国的法律义务，包括颁布一切必要的法律、法令、命令和规则，并采取一切必要的其他措施，使公约充分和完全有效，以便从人命安全的观点出发，保证船舶适合其预定的用途；确定了公约的适应范围；允许船舶在紧急情况下载运多于公约规定允许的人数；要求各缔约国将认可组织的名单、就公约范围内所颁布的法律、法规、命令和规则文本送交IMO保存；规定了74公约与以往公约、协定等之间的关系；明确了公约的修改、批准、接受、加入、文本等事宜。SOLAS公约公约框架结构和主要内容1978年议定书议定书的主要内容涉及油轮安装惰性气体系统、配备雷达、遥控操舵装置系统，并通过了一些改进船舶检验和发证的重要规则。SOLAS公约公约框架结构和主要内容1988年议定书1988年议定书对SOLAS公约的修改引入了“全球海上遇险与安全系统（GMDSS）”和“检验与发证协调系统（HSSC）”。SOLAS公约公约框架结构和主要内容公约附则是公约的核心内容，体现实施公约的技术性要求，包括12章和一个附录。除另有规定外，附则仅适用于从事于国际航行的船舶，但不适用于500总吨以下的货船、军用舰艇和运兵船、非机动船、制造简陋的木船、非营业性的游艇和渔船。附则各章中的适用范围，均在各章中详加规定。SOLAS公约公约框架结构和主要内容公约附则是公约的核心内容，体现实施公约的技术性要求，包括12章和一个附录。附则各章分别为：第I章，总则；第II章，构造（II-1为结构、分舱与稳性、机电设备；II-2为防火、探火和灭火）；第III章，救生设备与装置；第IV章，无线电通讯设备；第V咋、章，航行安全；第VI章，货物和燃油装运，第VII章，危险货物的载运；第VIII章，核能船舶；第IX章，船舶安全营运管理：第X章，高速船安全措施；第XI章，加强海上安全（XI-1）和保安（XI-II）的特别措施；第XII章，散货船安全附加措施。各缔约国有义务实施公约和附则，凡是引用公约，同时就是引用附则。SOLAS公约公约框架结构和主要内容公约附则是公约的核心内容，体现实施公约的技术性要求，包括12章和一个附录，附录向缔约国提供了船舶安全证书的标准格式。附则中的有些章节还有专门的规则作为技术支撑：《消防安全系统规则》（FSSCode）与《2010年国际耐火试验程序应用规则》（FTPCode），SOLAS74第II-2章的技术支持；《救生设备规则》（LSAcode），SOLAS74第