非对称流量下单交叉口信号控制方案优选研究.doc

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2024-09-16 发布于广东
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非对称流量下单交叉口信号控制方案优选研究.doc

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题

目

非对称流量下单交叉口信号控制方案优选研究

摘要

非对称流量下的交叉口是城市中最常见的交叉口类型，其通行能力的大小，直接影响了整体道路的通行能力。而其相位选择的好与坏，更是直接影响交叉口服务水平的高低。本课题分别分析了交叉口中的单独相位与搭接相位，根据其特点，从交通流量方向性分布情况，交叉口几何布局情况，交叉口饱和度大小，交叉口信号周期长度等方面，探索搭接相位与单独相位的异同，给出不同条件下两种相位的适用条件。而在本课题中，主要运用Webster信号控制理论，来进行单交叉口信号配时方案设计。从技术路线上首先深入了解单独相位与搭接相位的特