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加油站油气回收系统概念及检

测标准

加油站油气回收系统概念及检测标准

一、油气回收概念

1、油罐车密闭式卸油，将油罐车和地下储油罐组成密闭系统，

把地下储油罐里的油气（汽油蒸汽和空气的混合物）收集到

油罐车内，称为第一阶段油气回收。

2、加油机发油时，把汽车油箱里的油气（汽油蒸汽和空气的混

合物）收集到地下储油罐内，称为第二段油气回收。

3、通过膜式冷凝油气液化装置，把收集到的油气变成液体汽油

或高浓度的油气，回收再利用，同时把分离出来的清洁空气

排入大气，是目前逐渐被用户接受的新的油气回收处理技术，

称之为第三阶段油气回收。

二、二次油气回收设备名称（以OPW为例）

1、集中式油气回收泵

集中式油气回收泵产生真空，推动加油时，汽车油箱内的油

气回到油罐中去。带有温度过载保护及阻火器。

工作温度：-34～60℃

功率：370W

最大流量：1300L/min

2、油气回收真空泵控制电路板

接收加油时的流量脉冲信号，根据脉冲信号的快慢，调整油

气回收泵的转速，以保证气液比在1：1左右。

3、油气回收型加油枪

加油时的油气通过枪管前端的油气回收孔，被抽入油气回收

系统。当枪管完全插入汽车油箱口，让油气回收密封罩完全

保证油气回收系统密闭性测试，将方型人孔靠加油机方向的管口

密封可进行油气回收地下管线的密闭性测试，通过靠油罐一

端的管口可对油罐进行密闭性测试。同时此人孔还可安装排

液单向阀。

三、油气回收检测及标准

1、气液比检测。气液比：加油时收集的油气体积与同时加

入油箱内的汽油体积的比值。各种加油油气回收系统的气液

比均应在大于等于1.0和小于等于1.2范围内。

2、液阻检测。液阻：凝析液体滞留在油气管线内或因其他

原因造成气体通过管线时的阻力。

2、气密性检测。密闭性：油气回收系统在一定气体压力状态下的

密闭程度。

4、三次油气回收处理装置油气排放浓度。

油气排放浓度：标准状态下（温度273K，压力101.3kPa），

排放每m3干气中所含非甲烷总烃的质量，单位为g/m3。处理

装置的油气排放浓度应小于等于25g/m3，排放口距地平面高

度应不低于4m。