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起重机翻倒事故案例分析

事故经过

2004年1月2日下午6时左右，大连YL公司（以下简称YL公司）港务公司调度张＊，

安排在该公司从事劳务输出的大连TT建筑工程公司（以下简称建筑公司）的劳务队的劳务

工进行从厂内火车专用线到码头倒运原木和工字钢的装卸作业。其中厂内车辆驾驶员梁AA

负责将原木、工字钢从火车专用线拉到码头，杨操作15T门座起重机（设计最大载荷为15

吨），杨＊、赵＊负责起重作业的挂钩、摘钩。20时左右倒运完原木，开始进行工字钢（工

字钢的型号36B，12m/根，65.6kg/m）的倒运，先后两次分别拉来13根、16根工字钢，

都是一钩起吊。20时50分左右，梁＊拉来第三车工字钢（28根，约22吨重），杨＊、赵

＊爬上汽车准备捆绑工字钢进行挂钩作业，发现此次拉来的工字钢太多，欲分两次起吊，而

门座起重机操作工杨AA则示意一钩起吊，杨＊、赵＊没再坚持，就将28根工字钢捆绑在

一起，并将绳扣挂到起重机的钩头上后跳下汽车。20时55分左右，门座起重机操作工杨

AA开始在19米幅度（此处最大载重量为10吨）起吊，因吊物严重超载，加之无力矩限位

器，致使门座起重机发生倾倒，操作工杨AA随门座起重机一同摔到地面受伤，后立即送往

医院抢救无效死亡。

二、事故原因分析

经过调查组的现场勘查取证，并依据大连市事故调查分析中心提交的《中国水产大连

YL公司“2004.1.2事故”现场勘查报告》，认定造成此起死亡事故发生的原因是由于违章作业、

设备有缺陷、安全管理不善等造成的生产安全责任事故，发生的具体原因如下：

（一）直接原因：

1.YL公司用于码头装卸货物的自制15T门座起重机存在严重设备缺陷，无力矩限位器。

当门座起重机操作工杨公领超载吊运工字钢时，设备无自我保护装置，吊物将门座起重机拉

倒，导致门座起重机倾斜而倒塌，操作工杨AA随倒塌的门座起重机一起摔倒地面受伤致死。

是造成此起事故发生的直接主要原因。

2.门座起重机操作工杨AA安全意识淡薄，违反YL公司《起重机操作规程》，在吊运

工字钢时，没有确认其重量，就盲目起吊，导致超载运行将门座起重机拉倒，其本人随倒塌

的门座起重机一起摔倒地面受伤致死。是造成此起事故发生的直接原因。

（二）间接原因：

1．YL公司下属港务公司对码头装卸的安全管理存在漏洞，安全规章制度落实不够，缺

乏对作业现场安全的监督检查，对起重作业缺乏必要的安全交底，对在港务公司码头从事装

卸的劳务人员的安全教育不落实，允许未经起重专业知识培训的劳务工从事起重作业。是造

成此起事故发生的间接原因。

2．YL公司对在用起重设备安全管理不善，缺乏对起重设备定期的保养与检修，使15T

门座起重机长期处于不安全状态下带病运行。同时违反了特种设备必须经法定检验部门进行

定期检验合格后方可使用规定，15T门座起重机超过法定检验周期未申请检验，致使15T

门座起重机存在无力矩限位器的安全隐患没有及时进行整改。是造成此起事故发生的间接原

因，也是造成此起事故发生的重要原因。

3．YL公司对劳务用工的合同管理有漏洞，违反《大连市外来劳务人员劳动安全管理规

定》，将港务公司码头装卸任务交给不具备劳务输出资质和安全资质的同泰公司劳务队承担。

同时，对作业现场的安全管理不到位。是造成此起事故发生的间接原因。

4．建筑公司违反《大连市外来劳务人员劳动安全管理规定》，在不具备劳务输出资质

和安全资质的情况下，违规承包YL公司下属港务公司码头装卸任务。同时，对作业现场的

安全管理不到位。对在码头从事装卸作业人员的安全管理不到位，重视不够，教育不严，监

护不力，也是造成此起事故发生的一个间接原因。

三、预防事故发生的措施：

1．YL公司要从事故中吸取深刻教训，加强对特种设备的安全管理。要开展一次对在用

的特种设备是否经法定检验部门进行定期检验、在安全上是否存在隐患的专项检查，对存在

的问题必须立即进行整改，达到安全条件后方可使用。

2．YL公司要加强对作业现场的安全检查的力度，落实安全生产责任制，明确安全职责，

责任到人。同时要加强对职工的安全教育，特别是对劳务人员和从事起重作业等特种作业人

员的安全技能的培训，提高作业人员对所从事岗位危险性的知情权和紧急避险权的教育。杜

绝事故的再次发生。

3．建筑公司必须按照《大连市外来劳务人员劳动安全管理规定