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轨道施工技术标准要求

一般要求

1.1.1.

1）轨道系统施工应符合设计图纸及相关规范验收所规定

的内容。

2）施工前，应取得按规定程序批准的轨道工程施工设计

文件及相关技术文件（包括工程图纸及订货用设备图纸），

并仔细阅读。若发现问题，应及时与设计单位沟通，在施工

前落实解决。

3）施工前，应与相关专业落实轨道专业与相关专业的接

口准确性，避免相关专业修改接口资料未通知轨道专业，造

成接口不匹配。同时，向相关专业发出铺轨进度计划，接口

实施时要求相关专业人员到位，双方签字确认接口。

4）与相关施工单位协调，落实铺轨基地、临时运输用轨

道铺设、上下水、电源等问题。

5）铺轨施工前，应取得经业主批准站场、建筑等有关土

建工程的验收资料。

6）各种主要轨道产品，均应在施工前配备齐全，经整修

后仍不合格者应剔除。搬运、装卸时严禁抛掷。

7）轨道扣件数量中含有用于调整轨道几何尺寸的调整件，

和移交运营的备件数量，在施工后应按规定数量向运营单位

移交。

材料技术要求

1.1.2.

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1）钢轨

出入场线：采用60kg/m钢轨无缝线路，长轨的焊接可采

用基地焊和工地焊等施工方式，工地焊及联合接头焊接，可

采用接触焊、移动式气压焊或铝热焊。当采用铝热焊时，应

注意焊剂与钢轨材质的匹配。钢轨材质为U75V。

车场线(段内部分)：采用50kg/m钢轨，标准长度25m，

材质U71Mn。停车列检库柱式检查坑等一般采用长轨条。

钢轨应符合TB/T2344《43kg/m~75kg/m热轧钢轨订货技

术条件》的规定。

2）钢轨接头配件

车场60kg/m钢轨与50kg/m钢轨相接点。采用12.5m或

6.25m异型轨过渡联结，其制造验收技术条件参照TB/T3066

《异型钢轨技术条件》。

60kg/m钢轨接头夹板采用TB/T2342.3《60kg/m钢轨用接

头夹板型式尺寸》规定的接头夹板；50kg/m钢轨接头夹板采

用TB/T2342.2《50kg/m钢轨用接头夹板型式尺寸》；其制造

验收技术条件应符合TB/T2345《43~75kg/m钢轨用接头夹板

供货技术要求》。

钢轨接头联接螺栓、螺母及垫圈，60kg/m钢轨和50kg/m

钢轨接头螺栓与螺母型式尺寸采用TB/T2347《钢轨用高强度

接头螺栓与螺母》相应标准，采用10.9级高强度螺栓，10

级高强度接头螺母。接头用垫圈采用TB/T2348《钢轨接头用

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弹性防松垫圈》。

3）轨枕

出入场线碎石道床采用新II型钢筋混凝土枕1680对/km；

出入场线区间采用预应力钢筋混凝土长轨枕整体道床；

库外车场线碎石道床采用混凝土枕1440根/km；

库内线壁式检查坑、柱式检查坑、一般整体道床不设短轨

枕，扣件与混凝土整体道床直接联接。扣件套管直接埋入道

床内，柱式检查坑铺设720对/km，壁式检查坑、一般整体

道床铺设1440对/km；

4）扣件

出入场线普通整体道床地段采用杭州地铁1、2号线通用