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完善细化规章制度

【篇一：完善机制严管理细化标准抓落实】

完善机制严管理细化标准抓落实

努力实现机车节能

机车能耗是铁路企业成本支出的重要项目之一，因此抓好机车能耗

管理，降低机车单耗，对于减少企业成本支出，提高经营效益显得

尤为重要。多年来我段在路局的正确指导下，始终把机车节能降耗

作为机务管理的一项重点工作常抓不懈，并逐步促使机车节能走上

了精细化管理之路，我们的具体做法是:

1健全机制、立标明责，搭建机车节能科学管理构架

1.1坚持统管协调，健全机车节能管理体系

完善段、车间、班组三级节能管理体系，进一步明确了相关部门在

机车节能和燃油管理方面的职责和要求，构建了技术科抓节能技改、

运用车间抓经济合理操纵、检修车间抓机车热力状态维护、电子计

算室抓软件平台研发、统计室抓乘务机班能耗数据统计、节能主管

技术员抓督办协调的机车节能降耗管理网络体系，通过统筹管理、

协调运做，全力抓好节能管理，并结合机车交路调整和乘务方式变

化，及时修订完善了《机车节能管理办法》、《机车燃油管理办法》

等制度，在节能管理体系的建设上，做到制度全、责任清、管理细。

1.2规范能耗交接办法，建立机车能耗交接制度。为细致做好节能工

作、规范机车能耗数据统计，我段及时修订完善了《机车电度表

及电量交接管理办法》，清晰界定了轮乘制机车、立折机车、跨局

长交路机车能耗交接办法。要求段内轮乘制机车交接电量做到填记

清晰、对口交接，要求跨局机车做到填记真实、当面核对，要求立

折机车做到单趟填记，分清上下行。同时，理顺了故障电度表报修

流程和处理监查流程，强化了检修与运用、机务段与供电段结合部

管理，建立了故障电度表信息速报与维修机制，确保机车能耗记录

设备状态良好。

1.3创新分析方式，建立能耗定期分析机制。改变了机车单耗分析模

式，力求分析达到科学、严瑾，有指导意义，突出技术分析特点，

实现了“两个转变”。一方面，将机车能耗由节能主管技术员“一人分

析”改为“集体分析”，每月定期组织运用、检修车间，技术、运用、

计统科和节能主管技术员召开联席会，对全段各区段机车能源消耗

情况进行集体分析。另一方面，将机车能耗由节能主管技术员“单项

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单一分析”改为“系统技术分析”，通过系统分析，认真总结机车单耗

变化的原因和情况，确定下月节能工作重点，制定具体的卡控措施，

科学合理的对机车能耗进行动态卡控。

2强化技能、提升素质，有效卡控机车能耗关键因素

机车质量和乘务员操纵水平是影响机车能耗的两大关键因素。为此，

我段把机车节能管理的重心放在提升机车质量、优化乘务员操纵水

平上，并管好用好机车节能设备，彰显科技节能成效。

2.1盯控工艺落实，维护机车良好热力状态

一是充分发挥节能主管技术员的专业指导作用。每月节能主管技术

员定期参加机车辅检会，对机车热力部件的维修、养护情况进行重

点检查，发现问题及时处理。对于连续出现耗电过高的机车，及时

组织专业技术人员查找原因，并制定有效整改措施。二是将机车热

力状态养护纳入节能主管技术员管理和督促范围。节能主管技术员

根据机车能耗情况，及时督促检修职工对电力机车牵引电机、调压

开关、受电弓、主变压器、各辅助电机等主要受流部件进行重点检

修，认真执行“三检一验”制度，提高机车质量。三是充分激发享受

节能奖人员的积极性，提高检修职工精检细修能力，技术、验收干

部强化质量卡控，质量干部跟班作业制度，对机车热力部件维修保

养工艺认真盯控。

2.2突出设备卡控，妥善管理使用机车节能设备

一是抓好对机车节能新设备的用、管、修，特别是加强路局装配机

车的节能设备的管理。及时制定了《电力机车主变风机节能控制器

的管理办法》和《电力机车智能电表装置管理办法》，明确了相关

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